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　　近日，正新橡膠（中國）有限公司“高性能低滾阻子午線(xiàn)輪胎研發(fā)項目” ，進(jìn)行了公示。該項目為擴建項目，總投資8000萬(wàn)元，施工工期約為1個(gè)月?！　№椖繉⒗迷杂醒邪l(fā)大樓（建筑面積6521m2），購置輪胎力和力矩試驗機、半無(wú)響靜音設備、輪胎動(dòng)態(tài)壓力分析測量系統等16套研發(fā)設備，用于高性能低滾阻子午線(xiàn)輪胎原型的性能研發(fā)?！　≌孪鹉z（中國）有限公司成立于1993年7月，位于江蘇省昆山市?！　≡摴S(chǎng)現年產(chǎn)輕型載重汽車(chē)、轎車(chē)子午線(xiàn)輪胎1700萬(wàn)條，載重汽車(chē)子午線(xiàn)輪胎220萬(wàn)條。本次擴建后，工廠(chǎng)產(chǎn)能不發(fā)生變化?！　≡摴痉Q(chēng)，此次開(kāi)展高性能低滾阻子午線(xiàn)輪胎的研發(fā)，致力于在降低輪胎滾動(dòng)阻力的同時(shí)，提升輪胎的綜合性能，進(jìn)一步提高輪胎的環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟性，契合當下綠色出行和節能減排的發(fā)展趨勢。

　　森麒麟輪胎近日在互動(dòng)平臺上向投資者透露，公司正通過(guò)其泰國和摩洛哥的工廠(chǎng)積極向美國市場(chǎng)供應輪胎，且當前美國客戶(hù)的訂單需求持續高漲，供不應求。尤為值得關(guān)注的是，預計在2025年大規模投產(chǎn)的摩洛哥智能工廠(chǎng)，憑借其與歐美簽訂的自貿協(xié)定，將享受出口零關(guān)稅的優(yōu)惠，這極大提升了公司的抗風(fēng)險能力。同時(shí)，公司正密切關(guān)注全球輪胎行業(yè)的貿易政策動(dòng)態(tài)，并計劃主動(dòng)采取針對性措施以應對可能的變化?！　?月23日，森麒麟發(fā)布了2024年度業(yè)績(jì)預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤將達到21億至23.6億元，同比增長(cháng)53.45%至72.45%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為20.4億至23億元，同比增長(cháng)56.37%至76.30%。這一顯著(zhù)業(yè)績(jì)增長(cháng)，主要得益于公司高品質(zhì)、高性能轎車(chē)及輕卡輪胎產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的持續旺盛需求，以及公司在國內市場(chǎng)開(kāi)拓和內部流程再造方面的積極努力?！　私?，森麒麟摩洛哥工廠(chǎng)在2024年9月30日迎來(lái)了首胎順利下線(xiàn)的歷史性時(shí)刻，這標志著(zhù)中國在非洲的首家輪胎工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。森麒麟董事長(cháng)秦龍親自出席投產(chǎn)儀式，并興奮地宣布了首批輪胎產(chǎn)品的成功下線(xiàn)。作為森麒麟全球智能制造布局中的第四座工廠(chǎng)，摩洛哥工廠(chǎng)從2023年10月21日開(kāi)工建設到2024年9月30日投產(chǎn)運行，僅用了短短11個(gè)月的時(shí)間，就高效建成了一座年產(chǎn)1200萬(wàn)條高性能乘用車(chē)輪胎的智造工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)預計在2025年將實(shí)現年產(chǎn)600萬(wàn)至800萬(wàn)條輪胎的產(chǎn)能，進(jìn)一步奠定了森麒麟在全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　近日，美國德克薩斯州推出了一項新的減稅計劃，即 Texas Jobs, Energy, Technology and Innovation計劃（簡(jiǎn)稱(chēng)JETI），Braven Environmental公司以此為契機計劃在德克薩斯州建立廢塑料化學(xué)回收設施?！　?，該設施投資額高達1.45億美元（約10.55億元），將采用熱解技術(shù)?！　「鶕碌?JETI政策，Braven公司將能夠獲得至少 10 年的 50% 的財產(chǎn)稅減免，以換取承諾在德克薩斯州鮑伊縣創(chuàng )造至少 10 個(gè)新工作崗位，并在該地區投資至少 2000 萬(wàn)美元?！　M議的選址位于工業(yè)園TexAmericas Center，因為它提供了通往墨西哥灣沿岸的良好通道，包括石化公司在內的許多客戶(hù)都位于墨西哥灣沿岸?！　raven 于去年 10 月宣布，它已與供應聚乙烯的 Chevron Phillips Chemical 達成了熱解油承購協(xié)議。Braven目前在北卡羅來(lái)納州 Zebulon 經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家熱解工廠(chǎng)。

　　近日，中建四局展望新一年，盤(pán)點(diǎn)中標的施工總承包項目及安裝工程項目。該公司響應“一帶一路”，2025年推進(jìn)了多個(gè)海外項目建設工作。其中關(guān)鍵的項目之一，為萬(wàn)力輪胎柬埔寨生產(chǎn)基地項目。這個(gè)項目位于柬埔寨柴楨省新巴域特區，總占地面積32公頃?！　№椖恳黄谕懂a(chǎn)后，可形成年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)胎生產(chǎn)能力。該項目于今年1月奠基，中建四局副總經(jīng)理曾平親自出席儀式。此外，中建四局還在印尼、越南，中標了4個(gè)專(zhuān)業(yè)安裝工程?！　∑渲邪ㄙ愝営∧峁S(chǎng)配電安裝工程，以及越南貴州輪胎智能制造項目。據報道，貴州輪胎越南項目，規劃年產(chǎn)能為600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎。項目自完成境內外投資備案以來(lái)，一直在積極推動(dòng)實(shí)施，力爭2025年內打通生產(chǎn)線(xiàn)。

　　2025 年 2 月 14 日，日本鹿島市（位于茨城縣）與 REFINVERSE 株式會(huì )社、三菱化學(xué)株式會(huì )社、東洋制罐集團控股株式會(huì )社、丘比株式會(huì )社以及喀斯美株式會(huì )社六方簽署了綜合合作伙伴協(xié)議。各方旨在通過(guò)供應鏈將材料逐一傳遞，以推動(dòng)茨城縣塑料包裝的循環(huán)回收。改變區域現狀，助推塑料包裝循環(huán)　　該試點(diǎn)項目被稱(chēng)為“Pla-relay 項目”，是日本首個(gè)利用地方政府、垃圾收集公司、化工制造商、包裝制造商、食品制造商和超市各自獨特優(yōu)勢來(lái)進(jìn)行包裝閉環(huán)回收的項目?！　‘a(chǎn)品包裝和容器的循環(huán)是實(shí)現可持續社會(huì )的重要內容，地方政府、制造商和零售商一直在努力開(kāi)展各種回收項目。但是，與易拉罐、PET 瓶、玻璃瓶和紙板等容易分類(lèi)并送往機械回收的容器不同，即使外觀(guān)相似的塑料容器也很難根據材質(zhì)類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)、收集和回收，因為一個(gè)容器可能由不同的材料組成。為此，擅長(cháng)塑料生產(chǎn)、銷(xiāo)售、收集和回收的公司決定在鹿島市合作，通過(guò)化學(xué)回收（也被稱(chēng)為先進(jìn)回收）來(lái)推動(dòng)塑料包裝的循環(huán)利用。開(kāi)發(fā)化學(xué)回收瓶蓋及瓶塞　　在該項目中，各方將共同開(kāi)發(fā)一種化學(xué)回收模式，用于回收日常生活中使用的沙拉醬瓶蓋和瓶塞。鹿島市的公立小學(xué)將試驗性地收集沙拉醬瓶的瓶蓋和瓶塞，而 REFINVERSE 將負責收集和預處理這些用過(guò)的瓶蓋。三菱化學(xué)隨后將在其新的化學(xué)回收工廠(chǎng)將預處理的瓶蓋轉化為化學(xué)原料，并在聚丙烯和聚乙烯公司將其轉化為塑料樹(shù)脂。東洋制罐集團的子公司美比斯包裝將利用塑料樹(shù)脂制作瓶蓋和瓶塞，丘比將在其沙拉醬瓶中使用這些瓶蓋和瓶塞?？λ姑雷罱K將在其鹿島體育場(chǎng)商店銷(xiāo)售成品，使塑料重新回到鹿島市居民手中。這些成品將在 2025 年夏天左右以限定數量和時(shí)間銷(xiāo)售。項目完成后，將由參與公司向鹿島市的公立小學(xué)和初中提供塑料資源研究和學(xué)習機會(huì )，以及工廠(chǎng)參觀(guān)和回收教育計劃。此外，六家公司計劃在 2026 年 3 月之前，根據項目中發(fā)現的問(wèn)題和反饋意見(jiàn)，聯(lián)合編制一份關(guān)于塑料包裝閉環(huán)回收的驗證報告。未來(lái)的具體行動(dòng)方針　　試點(diǎn)項目將在 2025 年進(jìn)行，目的是驗證和建立一個(gè)特定地區內實(shí)現消費后廢塑料閉環(huán)回收的框架。六方參與者將驗證各種事項和問(wèn)題，例如廢棄塑料所需的數量和質(zhì)量、與回收相關(guān)的問(wèn)題、所需的認證和程序，以及如何向消費者宣傳再生材料產(chǎn)品的吸引力，并明確涉及的成本和成本分擔方法。然后，基于這些驗證，六方參與者將與工業(yè)界和當地社區合作，努力制定指導方針。

　　近日，中國化學(xué)裝備科技公司自主研發(fā)的三角膠熱貼生產(chǎn)線(xiàn)完成性能測試并實(shí)現穩定運行。該生產(chǎn)線(xiàn)首次采用立式半熱貼胎圈自動(dòng)在線(xiàn)成型工藝和“四合一”集約化創(chuàng )新技術(shù)，支持柔性化生產(chǎn)，滿(mǎn)足高性能子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)需求，關(guān)鍵技術(shù)達到國際先進(jìn)水平?！　≡撋a(chǎn)線(xiàn)主要應用于全鋼子午線(xiàn)載重胎的胎圈生產(chǎn)，投產(chǎn)后單個(gè)胎圈生產(chǎn)用時(shí)小于20秒，較行業(yè)水平提升10%；雙工位日產(chǎn)量超7000個(gè)，提升16%。產(chǎn)品擁有9件發(fā)明專(zhuān)利（含1項西班牙授權專(zhuān)利）和13件實(shí)用新型專(zhuān)利，為輪胎行業(yè)綠色、高效、智能制造提供技術(shù)支撐?！　{借先進(jìn)工藝和高度集成化、自動(dòng)化、智能化性能，該生產(chǎn)線(xiàn)獲2024年度廣西國內首臺（套）重大技術(shù)裝備認定，彰顯了裝備科技公司在高端化、智能化輪胎制造領(lǐng)域的研發(fā)和制造實(shí)力。

　　為應對塑料包裝可持續發(fā)展的挑戰，“CHINAPLAS 2025 國際橡塑展”，主辦方雅式展覽服務(wù)有限公司將攜手中國包裝聯(lián)合會(huì )在展會(huì )同期重磅推出塑料包裝領(lǐng)域的創(chuàng )新商務(wù)交流論壇。1 聚焦“綠色”塑料包裝　　根據CHINAPLAS 2024展會(huì )數據，超過(guò)1900家包裝行業(yè)相關(guān)供應商參展，并且有30%以上的參會(huì )觀(guān)眾來(lái)自于包裝行業(yè)?！　?023年全球塑料包裝市場(chǎng)規模達3659.58億美元，預計2023 - 2028年復合年增長(cháng)率為4.91%，可見(jiàn)包裝應用在塑料產(chǎn)業(yè)中的熱度之高?！　”敬握搲劢褂谒芰习b行業(yè)的熱點(diǎn)趨勢和技術(shù)，包括創(chuàng )新材料和加工工藝、可持續包裝解決方案等?！　?huì )對象涵蓋塑料包裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，尤其是品牌商和制品商占比超過(guò)60%，分享包裝應用的實(shí)踐案例。2 國際化程度拉滿(mǎn)　　此次論壇匯聚海內外權威包裝機構代表，包括：　　世界包裝組織（WPO）分享全球塑料包裝市場(chǎng)趨勢、挑戰及可持續發(fā)展政策；　　亞洲包裝聯(lián)合會(huì )（APF）帶來(lái)亞洲市場(chǎng)塑料包裝的綠色解決方案；　　以及聯(lián)合國工發(fā)組織推薦的歐盟環(huán)保法規和應用專(zhuān)家對歐盟《包裝和包裝廢棄物法規》進(jìn)行全方位解析?！　∷麄儗⒁試H化視角探討產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展之路?！　⊥瑫r(shí)，我們也邀請了世界各地的領(lǐng)先企業(yè)專(zhuān)家，如陶氏化學(xué)DOW、陜西北人、赫斯基HUSKY、沙特基礎工業(yè)SABIC、日本宮腰Miyakoshi、廣東德冠、德國凱孚爾KIEFEL、蘇州全彩、富嶺科技等，發(fā)布最新可持續包裝解決方案，共同探討塑料包裝行業(yè)可持續發(fā)展的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，助力包裝企業(yè)拓展海外市場(chǎng)，為“綠色敘事”作戰略布局。3 創(chuàng )新Buyer Talk環(huán)節　　為了讓各位包裝行業(yè)的同仁們在論壇中有更多的交流互動(dòng)，我們將在論壇中設立特別的Buyer Talk環(huán)節?！　≡谶@個(gè)環(huán)節中，多位知名品牌商的包裝經(jīng)理人將分享他們對材料和工藝的關(guān)注點(diǎn)，交流他們在創(chuàng )新包裝研發(fā)中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，讓品牌商、制品商、材料及設備供應商在輕松互動(dòng)環(huán)節中，實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效對接。

西部橡塑行業(yè)年度盛會(huì )，第21屆中國(重慶)橡塑工業(yè)展覽會(huì )將于2025年5月13-16日在重慶國際博覽中心舉行，第22屆中國(成都)橡塑及包裝工業(yè)展覽會(huì )于2025年9月11-13日在成都世紀城新國際會(huì )展中心舉行。深耕橡塑行業(yè)18年，今年煥新升級，規模再創(chuàng )新高！60000㎡+展會(huì )總面積，1000+參展商，100+特邀觀(guān)展團，12大主題展區，預計將迎來(lái)100000+人次觀(guān)眾！深度整合橡塑全產(chǎn)業(yè)鏈資源，規模、主題、陣容跨越式升級，聚合2025西部橡塑發(fā)展樞機！市場(chǎng)優(yōu)勢12024年，川渝兩省市GDP總和超9.6萬(wàn)億元2川渝共建的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國11%，成為全國第三大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群3電子信息產(chǎn)值占全國10%以上，成渝地區成為全球重要的電子信息制造基地4川渝在裝備制造、科技創(chuàng )新等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，協(xié)同創(chuàng )新指數年均增速達20.16%展會(huì )宣傳繼2024重慶、成都橡塑展成功召開(kāi)，為更好地保障展會(huì )效果，2025年，我們將繼續加大宣傳力度，搭建自營(yíng)宣傳矩陣、構建展會(huì )營(yíng)銷(xiāo)體系、鋪設線(xiàn)上線(xiàn)下廣告、深入中西部橡塑市場(chǎng)地推，全媒體、多方位、深層次的飽和式宣傳推廣，我們的宗旨是確保參與展會(huì )的每一位展商和客商盡興而來(lái)，滿(mǎn)載而歸。展會(huì )及會(huì )議重慶、成都、廣東、深圳、廣西、上海、寧波……哪里有橡塑產(chǎn)業(yè)的展會(huì )和會(huì )議，哪里總能看西部橡塑展組委會(huì )，與老朋友見(jiàn)面交談，跟新朋友介紹展會(huì )信息，讓所有橡塑行業(yè)人士都能快速接觸展會(huì )的第一手信息。企業(yè)推廣展會(huì )籌備期間，組委會(huì )成員的身影會(huì )出現在各地所有大大小小的橡塑工業(yè)園區、市場(chǎng)等，面對面邀請五湖四海的橡塑產(chǎn)業(yè)企業(yè)、商家、采購親臨展會(huì )現場(chǎng)。

　　近日，陜西漢泰威輪胎制造有限公司一項重大投資計劃獲國家發(fā)改委備案通過(guò)。該項目選址寶雞市岐山縣經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，總投資額達9.8億元，擬建設占地312畝的智能化生產(chǎn)基地，規劃年產(chǎn)能125萬(wàn)套輪胎，標志著(zhù)西北地區首次實(shí)現高端輪胎規?；a(chǎn)。聚焦產(chǎn)能布局與技術(shù)升級　　項目規劃建設12萬(wàn)平方米智能廠(chǎng)房及配套設施，核心產(chǎn)品包括兩大系列：　　全鋼子午線(xiàn)輪胎：年產(chǎn)量120萬(wàn)套，涵蓋12R22.5至315/80R22.5等市場(chǎng)主流規格；　　巨型工程機械輪胎：年產(chǎn)能5萬(wàn)套，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)37.00R57等礦山運輸專(zhuān)用型號?！　∩a(chǎn)線(xiàn)采用全球尖端設備，包括德國特勒斯特四復合擠出機組、荷蘭VMI全自動(dòng)成型機等，實(shí)現從密煉到硫化的全流程自動(dòng)化，整體自動(dòng)化率突破85%。項目還引入低碳工藝，減少生產(chǎn)能耗，呼應國家“雙碳”戰略目標。重構產(chǎn)業(yè)格局 打造智造標桿　　當前全球輪胎產(chǎn)業(yè)鏈加速向亞太轉移，漢泰威項目通過(guò)“智能+綠色+服務(wù)”三維升級，探索內陸地區發(fā)展高端制造業(yè)的創(chuàng )新路徑。其投產(chǎn)將助推西北區域形成繼山東、長(cháng)三角后的第三大輪胎產(chǎn)業(yè)集群，為中國輪胎行業(yè)從規模擴張向技術(shù)主導轉型提供新動(dòng)能?！　⌒袠I(yè)專(zhuān)家指出，該項目不僅彌補了西北高端輪胎產(chǎn)業(yè)空白，更以智能化實(shí)踐為《中國制造2025》提供鮮活樣本，或將引領(lǐng)地區傳統制造業(yè)的深度變革。

　　2月14日，“聚焦交通新質(zhì)生產(chǎn)力 推進(jìn)項目落實(shí)見(jiàn)效”現場(chǎng)會(huì )，隆重召開(kāi)。本次會(huì )議由青島市交通運輸局主辦，青島市道路運輸協(xié)會(huì )與賽輪集團股份有限公司共同承辦。青島市交通運輸局黨組成員、副局長(cháng)喬文鋒，賽輪集團董事長(cháng)劉燕華，市交通運輸局機關(guān)處室負責人、交通行業(yè)協(xié)會(huì )、學(xué)會(huì )以及企業(yè)代表參會(huì )。會(huì )上，多方共議交通運輸行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，推動(dòng)重點(diǎn)項目落地?！　≠愝喖瘓F董事長(cháng)劉燕華對賽輪集團近幾年的創(chuàng )新成果和前沿科技作了介紹，她對賽輪集團的發(fā)展理念、發(fā)展模式作了深刻解讀，詮釋了賽輪集團為青島交通發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供堅實(shí)技術(shù)支持的理念?！　?huì )上，賽輪集團與青島市道路運輸協(xié)會(huì )、青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )共同簽訂了戰略合作協(xié)議。三方將發(fā)揮各自獨特優(yōu)勢，共同助力青島市交通運輸行業(yè)、交通新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)項目落地。與會(huì )人員還參觀(guān)了賽輪集團國橡中心科技展廳、巨胎工廠(chǎng)和全鋼80萬(wàn)套智能控制示范線(xiàn)，深入了解賽輪集團在輪胎研發(fā)、智能制造、綠色生產(chǎn)等方面的最新成果。

　　近期，佳通輪胎推出了高階舒適型輪胎——佳通舒適F26。該產(chǎn)品依托AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺的技術(shù)賦能，產(chǎn)品舒適性能有了全新突破。其在耐磨性能上實(shí)現躍升，并兼顧了長(cháng)效使用與經(jīng)濟性?！　〖淹ㄊ孢mF26緊抓“靜音”、“操控”兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。產(chǎn)品性能，十分適合城市通勤、家庭出游、自駕旅行等日常出行場(chǎng)景?！　∵@款輪胎，搭載了多維降噪花紋陣列技術(shù)，能大幅降低行駛噪聲。使用的柔性環(huán)帶降噪技術(shù)，優(yōu)化胎體結構，提高了駕乘舒適性。渦流消音壁、柔性環(huán)帶降噪等“黑科技”，一切只為打造靜謐舒適的駕駛空間?！　∵@些技術(shù)升級，讓佳通舒適F26不僅適用于燃油車(chē)，更能完美適配新能源汽車(chē)。其采用低滾阻設計，優(yōu)化胎面材質(zhì)與花紋排列，以減少能量損耗，助力新能源汽車(chē)提升續航里程?！　〈送?，該產(chǎn)品還搭載有RFID電子芯片，提升了安全性與可追溯性，為未來(lái)智能輪胎生態(tài)奠定基礎。在服務(wù)端，佳通推出“3年質(zhì)保、1年鼓包免費更換”電子質(zhì)保服務(wù)。該品牌正以數字化手段，提升服務(wù)透明度和用戶(hù)體驗。

　　韓國首爾2025年2月18日——全球化學(xué)回收領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)SK chemicals宣布，將于蔚山工廠(chǎng)建設“回收創(chuàng )新中心”（RIC），其涵蓋廢舊塑料解聚試點(diǎn)設施及循環(huán)材料量產(chǎn)體系，計劃2026年投產(chǎn)，年處理低質(zhì)廢塑料50噸，生產(chǎn)關(guān)鍵原料r-BHET，推動(dòng)全行業(yè)閉環(huán)回收轉型。技術(shù)突破：破解混合廢塑料回收難題　　RIC聚焦傳統機械回收難以處理的纖維、薄膜、汽車(chē)部件及紡織品廢料，通過(guò)解聚技術(shù)將塑料分解至分子級，再生為性能等同石油基材料的高品質(zhì)塑料。此舉可助力水瓶、電子廢料等實(shí)現“同級再生”，打破焚燒填埋困局。中心還將整合r-BHET生產(chǎn)、聚合試驗線(xiàn)及共聚酯商業(yè)化產(chǎn)線(xiàn)，形成“研發(fā)-量產(chǎn)”一體化閉環(huán)系統。行業(yè)聯(lián)動(dòng)：定制化方案加速生態(tài)轉型　　SK chemicals強調，不同行業(yè)對再生塑料性能需求差異顯著(zhù)。RIC將聯(lián)合飲料、化妝品、電子及汽車(chē)企業(yè)，開(kāi)發(fā)行業(yè)專(zhuān)屬解聚工藝，確保廢塑料分類(lèi)、收集、再生鏈條高效運轉。公司CEO安在賢表示：“一體化體系是塑料循環(huán)經(jīng)濟的關(guān)鍵，未來(lái)將深化跨領(lǐng)域合作，構建行業(yè)定制化資源循環(huán)網(wǎng)絡(luò )?！睉鹇圆季郑红柟倘蚧厥疹I(lǐng)軍地位　　SK chemicals此前已實(shí)現多項里程碑：2021年全球首發(fā)化學(xué)回收共聚酯；2022年成為韓國首家循環(huán)PET供應商；通過(guò)收購中國樹(shù)業(yè)環(huán)保及設立汕頭基地，強化廢塑料回收產(chǎn)能。RIC的落地將進(jìn)一步鞏固其技術(shù)優(yōu)勢，為全球塑料可持續發(fā)展提供創(chuàng )新范本。

　　近日，據有關(guān)報道，廣饒縣突出抓好總投資93.1億元的14個(gè)高端輪胎項目，持續擴大“輪胎之都”影響力?！　∑渲凶钜俗⒛康木褪侵幸幌鹉z股份有限公司投資5億元的年產(chǎn)1200萬(wàn)條高端半鋼子午線(xiàn)輪胎項目，該項目占地達19萬(wàn)平方米，建筑面積16萬(wàn)平方米，計劃引進(jìn)包括密煉機、成型機、硫化機在內的260余臺（套）先進(jìn)設備?！　　爱斍绊椖繛橐黄陧椖?，二期項目我們計劃再投資16億元，整個(gè)投資完成后預計可新增產(chǎn)值50億元左右?！敝幸幌鹉z股份有限公司總經(jīng)理鄒海立表示。2024年，中一橡膠享受出口退稅政策2.38億元，為企業(yè)項目投資提供了“真金白銀”?！　?，中一橡膠年產(chǎn)1200萬(wàn)條高端半鋼子午線(xiàn)輪胎項目建成后，可實(shí)現年產(chǎn)高性能輪胎、超高性能輪胎400萬(wàn)條，新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎650萬(wàn)條，全地形輪胎、泥地胎150萬(wàn)條?！　?024年8月31日，中一橡膠股份有限公司2400萬(wàn)條/年超高性能綠色環(huán)保半鋼子午胎項目現場(chǎng)舉行了現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )。

　　普利司通公司，作為全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)導者，近期公布了2024年全年財報?！　?024財年，普利司通集團全球營(yíng)收達2,103.54億人民幣（同比增長(cháng)2.7%），創(chuàng )下歷史新高，但營(yíng)業(yè)利潤同比下降8%，至2,103.54億人民幣，歸屬于母公司股東的凈利潤更是下滑12.8%，至1,351.55億人民幣?！　∵@一“增利不增收”的現象背后，折射出全球輪胎行業(yè)的結構性挑戰與公司戰略調整的雙重影響?！　”M管高附加值產(chǎn)品（如18寸以上大尺寸輪胎、礦用超大型輪胎）的銷(xiāo)售占比提升，但全球通脹導致的原材料成本飆升（尤其是合成橡膠、炭黑）及歐洲業(yè)務(wù)重組費用（資產(chǎn)減值損失）侵蝕了利潤空間?！　⊥瑫r(shí)，中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的強勢崛起加速了傳統輪胎需求結構變化，乘用車(chē)原配胎市場(chǎng)（OE）需求放緩，迫使企業(yè)加速向替換胎市場(chǎng)（RE）的高端領(lǐng)域轉移。各地區業(yè)績(jì)情況　　日本本土：營(yíng)收微降1%，但通過(guò)削減低毛利產(chǎn)品線(xiàn)、聚焦高端替換胎市場(chǎng)，營(yíng)業(yè)利潤率仍保持在15.3%（行業(yè)領(lǐng)先水平）。但隱憂(yōu)在于出口業(yè)務(wù)大幅下滑，顯示出亞洲供應鏈本土化趨勢對日企的擠壓?！　∶乐薜貐^：北美市場(chǎng)受泰國、韓國低價(jià)進(jìn)口輪胎沖擊（2024年關(guān)稅下調），導致替換胎市場(chǎng)份額流失，但通過(guò)渠道優(yōu)化（如電商滲透率提升至18%），高附加值產(chǎn)品占比增至42%?！　⊥瑫r(shí)，拉美業(yè)務(wù)成為最大拖累，阿根廷比索貶值與巴西經(jīng)濟滯脹導致該區域虧損擴大，凸顯了新興市場(chǎng)的匯率風(fēng)險?！　W洲、中東及非洲：營(yíng)業(yè)利潤同比激增155%，主要得益于退出俄羅斯市場(chǎng)后的成本優(yōu)化（2023年完成剝離）及“高端化+服務(wù)化”轉型（如車(chē)隊管理解決方案收入增長(cháng)27%）?！　W洲電動(dòng)車(chē)滲透率突破35%，倒逼公司加速研發(fā)低滾阻輪胎，技術(shù)儲備優(yōu)勢逐步釋放。未來(lái)展望　　未來(lái)，隨著(zhù)歐洲能源成本高企、東南亞低價(jià)競爭加劇，普利司通更需警惕“雙反”調查等貿易壁壘升級?！　⊥瑫r(shí)，全固態(tài)電池配套輪胎、智能胎壓監測系統等新賽道布局速度，將決定普利司通在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中的話(huà)語(yǔ)權。結語(yǔ)　　在普利司通2024的財報數據背后，是一場(chǎng)傳統制造業(yè)巨頭在行業(yè)變局中的主動(dòng)蛻變。其通過(guò)戰略收縮聚焦高價(jià)值領(lǐng)域、供應鏈深度改革、綠色技術(shù)卡位的組合拳，展現出應對不確定性的韌性?！　∪欢?，如何在利潤率承壓期平衡研發(fā)投入與股東回報，將是考驗管理層智慧的關(guān)鍵命題。

　　近日，蘇州市發(fā)展和改革委員會(huì )下發(fā)《關(guān)于印發(fā) <首批江蘇省碳達峰碳中和試點(diǎn)建設方案> 的通知》，正式向外界公布了《江蘇省碳達峰碳中和試點(diǎn)（常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區）建設方案》《江蘇省碳達峰碳中和試點(diǎn)（昆山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區）建設方案》以及《江蘇省碳達峰碳中和試點(diǎn)（蘇州滸墅關(guān)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區）建設方案》?！　∵@是 “十四五” 以來(lái)我國首批（次）正式發(fā)布的省級碳達峰碳中和試點(diǎn)建設方案，此舉標志著(zhù)全國省級碳達峰碳中和試點(diǎn)建設工作將全面開(kāi)啟并穩步推進(jìn)實(shí)施?！　〕Ｊ旄咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區方案秉持綠色生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、技術(shù) “三綠融合” 理念，把能源轉型作為關(guān)鍵，以氫能為核心驅動(dòng)力，憑借科技創(chuàng )新，助力實(shí)現碳達峰碳中和目標。方案明確規劃，到2025年，要構建起綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系，降低單位地區生產(chǎn)總值二氧化碳排放量，為碳達峰筑牢根基；到2030年，實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )綠色轉型成效顯著(zhù)，將常熟高新區打造成創(chuàng )新高地、發(fā)展典型和示范標桿。在重點(diǎn)任務(wù)方面，會(huì )大力推動(dòng)能源綠色低碳轉型，積極推廣氫能源、光伏等清潔能源，同時(shí)保障化石能源穩定供應并提升其消納能力；提升能源資源利用效率，嚴格管控能耗指標，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設，推動(dòng)用能設備節能改造；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色提質(zhì)升級，開(kāi)展氫能源產(chǎn)業(yè)強鏈行動(dòng)，做強汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，培育綠色產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能；加快綠色低碳技術(shù)創(chuàng )新，強化綠色低碳管理，營(yíng)造濃厚的綠色低碳文化氛圍，通過(guò)一系列舉措打造綠色低碳循環(huán)發(fā)展示范園區，為全國高新區提供寶貴經(jīng)驗?！　±ド礁咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區建設方案將目標分為兩個(gè)階段。2025 年，形成綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，為碳達峰奠定堅實(shí)基礎；2030 年，經(jīng)濟社會(huì )綠色轉型成效顯著(zhù)，建成示范標桿。重點(diǎn)任務(wù)包括推動(dòng)能源綠色低碳轉型，大力發(fā)展可再生能源，保障化石能源供應并提升消納能力；提升能源資源利用效率，強化節能降碳管理；推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色提質(zhì)升級，開(kāi)展氫能源、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行動(dòng)，培育綠色產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能；推進(jìn)26個(gè)重點(diǎn)工程項目建設。此外，還將開(kāi)展5個(gè)方面的重要改革，聚焦4項綠色低碳科技創(chuàng )新工作，推動(dòng)全民低碳行動(dòng)，并從組織領(lǐng)導、政策支持等多個(gè)方面提供保障，確保方案落地生根，助力實(shí)現碳達峰碳中和目標?！　√K州滸墅關(guān)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區建設方案的實(shí)施時(shí)間從2024年至2027年，長(cháng)遠規劃至2030年。方案涵蓋多個(gè)維度的行動(dòng)。在能源領(lǐng)域，大力開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，構建智能電網(wǎng)并強化儲能設施建設，保障能源穩定供應的同時(shí)提升可再生能源利用比例；在能源資源利用方面，狠抓能耗強度管控，嚴格審查新項目節能情況，對存量項目進(jìn)行節能改造，提升重點(diǎn)設備能效，全力發(fā)展低碳循環(huán)經(jīng)濟，助力傳統制造業(yè)實(shí)現綠色蛻變；在產(chǎn)業(yè)方面，圍繞新能源、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)開(kāi)展強鏈補鏈行動(dòng)，培育綠色產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢，借助數字化轉型推動(dòng)多鏈融合。同時(shí)，積極推動(dòng)綠色科技創(chuàng )新，開(kāi)展綠色低碳全民行動(dòng)，目標是建成全省綠色低碳循環(huán)示范、綠色制造體系樣板以及國際綠色技術(shù)合作先導園區，為各地經(jīng)開(kāi)區綠色低碳發(fā)展提供可復制、可推廣的滸墅關(guān)范例?！　〈舜翁K州發(fā)布的首批省級碳達峰碳中和試點(diǎn)建設方案，為其他地區提供了有益的參考和借鑒，也將對全國碳達峰碳中和工作起到積極的推動(dòng)作用。隨著(zhù)這些方案的實(shí)施，有望在綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域取得一系列成果，為我國實(shí)現碳達峰碳中和目標貢獻重要力量。