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　　近日，又一院士項目——季華合越高性能非充氣輪胎量產(chǎn)線(xiàn)項目，正式落戶(hù)廣東省佛山市南海區丹灶鎮?！　≡擁椖坑杉救A合越科技（佛山）有限公司投建。從初步接洽到考察廠(chǎng)房，到雙方敲定合作細節，再到簽訂合作協(xié)議及廠(chǎng)房租賃協(xié)議，僅用45天?！　榻B，其聚焦新一代輪胎技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)，主要產(chǎn)品為非充氣輪胎。輪胎采用彈性支撐體，能滿(mǎn)足車(chē)輛的使用需求，無(wú)需氣壓維持裝置；鏤空體積占比不低于50%，具有免充氣、抗爆胎、長(cháng)壽命等突破性?xún)?yōu)勢?！　》治稣J為，其綜合行駛性能超越充氣輪胎，市場(chǎng)前景廣闊?！　≠Y料顯示，季華合越科技（佛山），由中國科學(xué)院陳學(xué)思院士牽頭成立，是輪胎行業(yè)顛覆性技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化企業(yè)。其融合了季華實(shí)驗室和中國科學(xué)院長(cháng)春應用化學(xué)研究所的優(yōu)勢資源。

　　8月7日，山東省委、省政府在日照召開(kāi)民營(yíng)企業(yè)座談會(huì )，山東省委書(shū)記林武出席并講話(huà)。會(huì )上，省領(lǐng)導與民營(yíng)企業(yè)家代表面對面深入交流，共商企業(yè)發(fā)展良策?！　≠愝喖瘓F名譽(yù)董事長(cháng)袁仲雪作為青島民企代表，為山東橡膠輪胎工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出關(guān)鍵路徑?！　≡傺┍硎?，“十五五”期間山東完全有能力打造世界級橡膠產(chǎn)業(yè)高地，賽輪正全速推進(jìn)四大標桿項目，包括青島西海岸新區董家口建設項目，打造世界級橡膠輪胎產(chǎn)學(xué)研核心基地；華東（東營(yíng)）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗場(chǎng)，攜手一汽集團建設國內頂尖、國際一流的測試中心；國橡中心產(chǎn)業(yè)基地，構建研發(fā)、中試、產(chǎn)業(yè)孵化一體化平臺；青島科技大學(xué)升級橡膠專(zhuān)業(yè)學(xué)科建設項目?！　∵@四大項目將形成從技術(shù)研發(fā)、成果轉化到規?；a(chǎn)的完整生態(tài)鏈，為山東橡膠產(chǎn)業(yè)搭建全球領(lǐng)先的創(chuàng )新與制造高地?！　≡傺娬{，作為國計民生的剛需產(chǎn)業(yè)，橡膠輪胎行業(yè)必須依靠科技創(chuàng )新實(shí)現升級轉型。賽輪自主研發(fā)的液體黃金輪胎便是典范——從原材料選擇、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用及回收利用，實(shí)現了全生命周期的綠色低碳變革。這一突破性成果充分證明科技創(chuàng )新對傳統產(chǎn)業(yè)升級的巨大推動(dòng)力?！　∽剷?huì )上，袁仲雪同時(shí)呼吁進(jìn)一步完善法治保障體系，構建高效政企聯(lián)動(dòng)機制，為民營(yíng)企業(yè)全球化發(fā)展構筑堅實(shí)的安全屏障。這一訴求直指當前民企在高速發(fā)展中面臨的安全合規挑戰?！　【驮谧剷?huì )前夕，山東省政府通報表彰了80家民營(yíng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展突出貢獻企業(yè)，賽輪集團榮列其中。這份殊榮既是對賽輪過(guò)去成就的肯定，更是對其引領(lǐng)行業(yè)升級的期許?！　∩綎|省委省政府此次高規格座談會(huì )，傳遞出持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、堅定支持民企發(fā)展的強烈信號。賽輪集團以四大戰略項目為支點(diǎn)，正在橡膠輪胎領(lǐng)域率先突破——液體黃金技術(shù)實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈綠色革命，東營(yíng)試驗場(chǎng)構建智能網(wǎng)聯(lián)測試高地，國橡中心搭建產(chǎn)學(xué)研轉化平臺?！　‘旪堫^企業(yè)以科技創(chuàng )新重塑產(chǎn)業(yè)基因，當地方政府以務(wù)實(shí)政策破解發(fā)展瓶頸，山東橡膠輪胎工業(yè)的全球崛起之路已然鋪就。這不僅是地域產(chǎn)業(yè)的升級，更是中國制造向綠色化、高端化進(jìn)階的生動(dòng)實(shí)踐。

　　2025年8月4日，可持續材料科學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Algenesis Labs宣布其生物基異氰酸酯（Bio-Iso?）中試工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。這座工廠(chǎng)將生產(chǎn)全球首款100%植物基異氰酸酯，為聚氨酯化學(xué)領(lǐng)域帶來(lái)革命性突破。與傳統采用劇毒光氣法生產(chǎn)的石油基異氰酸酯不同，Bio-Iso?以植物二元羧酸為原料，全程無(wú)需使用光氣。該創(chuàng )新工藝兼具模塊化與可擴展性，在性能表現、生產(chǎn)安全及可持續性方面樹(shù)立了新的標桿?！　凳陙?lái)，全球塑料行業(yè)一直依賴(lài)石油基異氰酸酯，導致制造商陷入環(huán)境污染與高危工藝的惡性循環(huán)。生物基異氰酸酯（Bio-Iso?）的誕生徹底打破這一困局——其性能與石油基異氰酸酯相當，卻能從源頭上消除異氰酸酯供應鏈中的化石碳與光氣?！　lgenesis Labs首席執行官Stephen Mayfield博士表示：“這不僅僅是一種更環(huán)保的替代方案，更是聚氨酯生產(chǎn)理念的根本變革。生物基異氰酸酯（Bio-Iso?）結合我們自主研發(fā)的Soleic?多元醇，現在已經(jīng)能夠生產(chǎn)出100%生物基熱塑性聚氨酯（TPU）。經(jīng)Beta實(shí)驗室ASTM D6866-24標準驗證，該100%生物基TPU在保持卓越耐用性與性能的同時(shí)，真正實(shí)現了可循環(huán)的可持續材料解決方案?！薄　∽鳛樾乱淮参锘郯滨サ暮诵脑?，物基異氰酸酯（Bio-Iso?）將助力制造商實(shí)現產(chǎn)品與全球可持續發(fā)展目標的對接，滿(mǎn)足日益增長(cháng)的環(huán)保法規要求及消費者對安全、生態(tài)友好型材料的需求?！　∧壳?，Algenesis Labs正著(zhù)力擴大位于美國加利福尼亞州圣地亞哥生產(chǎn)基地的Bio-Iso?產(chǎn)能，并積極尋求戰略合作伙伴共同推進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。合作形式可涵蓋資金支持、技術(shù)共享、工程協(xié)作或運營(yíng)協(xié)同等多維度模式。作為回報，早期合作伙伴將優(yōu)先獲得Bio-Iso?材料的供應權、未來(lái)產(chǎn)能優(yōu)先認購權，并共同引領(lǐng)聚氨酯行業(yè)變革?！　lgenesis Labs同步發(fā)布了技術(shù)數據包，其中包含使用Bio-Iso?制備的Soleic? TPU材料的詳細分析報告與性能數據?！　∥锘惽杷狨io-Iso?的主要優(yōu)勢：　　100%源自植物的生物碳 – 異氰酸酯中的碳完全來(lái)自可再生的植物基原料　　無(wú)光氣生產(chǎn)工藝 – 綠色化學(xué)工藝實(shí)現更安全、更環(huán)保的化學(xué)品生產(chǎn)　　更低的碳足跡 – 與石油基異氰酸酯相比，顯著(zhù)減少溫室氣體排放　　性能媲美石油基異氰酸酯 – 在各項應用中均展現出卓越耐久性與功能性　　可生物降解 – 使設計出的產(chǎn)品在使用壽命結束時(shí)可生物降解，不會(huì )留下持久性微塑料

　　近日，中國化學(xué)裝備科技集團旗下中化桂林工程有限公司成功中標陜西延長(cháng)石油集團橡膠有限公司“‘延長(cháng)’牌高端半鋼子午線(xiàn)輪胎數智化制造支撐項目”的EPC總承包。該項目標志著(zhù)中化桂林在橡膠輪胎行業(yè)智能化工程領(lǐng)域取得重要進(jìn)展?！　≡擁椖恐荚趯﹃兾餮娱L(cháng)橡膠現有的輪胎生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行全面的智能化升級改造，以實(shí)現年產(chǎn)1000萬(wàn)套高端半鋼子午線(xiàn)輪胎的目標產(chǎn)能。項目將重點(diǎn)圍繞輪胎制造的核心工藝環(huán)節——成型、硫化及成品分揀進(jìn)行智能化提升。通過(guò)引入先進(jìn)的自動(dòng)化物流系統和智能控制技術(shù)，構建從胎坯自動(dòng)輸送到成品智能倉儲的全流程智能化物流體系?！　‘斍?，中國輪胎行業(yè)正面臨轉型升級的關(guān)鍵期。一方面，國內輪胎產(chǎn)量位居全球前列，但高端市場(chǎng)仍有提升空間；另一方面，新能源汽車(chē)的快速發(fā)展對輪胎性能（如低滾阻、輕量化）提出了更高要求，智能化、柔性化生產(chǎn)成為提升產(chǎn)品品質(zhì)和效率的關(guān)鍵（參考：中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )行業(yè)報告）。本次升級項目正是延長(cháng)橡膠應對市場(chǎng)趨勢、提升核心競爭力的重要舉措。項目建成后，預期將顯著(zhù)提升生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化水平，減少生產(chǎn)過(guò)程中的人工干預環(huán)節，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高管理精度與效率，為延長(cháng)橡膠的數字化、智能化轉型提供有力支撐?！　?，中化桂林憑借其在橡膠輪胎行業(yè)積累的智能工廠(chǎng)項目經(jīng)驗和扎實(shí)的前期準備工作贏(yíng)得了此次合作。目前，公司專(zhuān)業(yè)項目團隊已進(jìn)駐位于西安西咸新區的項目現場(chǎng)，項目建設工作已全面啟動(dòng)。

　　近日，陜西漢泰威輪胎制造有限公司總投資10億元的綠色智能全鋼子午線(xiàn)輪胎項目，已完成前期關(guān)鍵籌備工作，即將進(jìn)入全面開(kāi)工建設階段?！　?，該項目選址于蔡家坡渭河以南，規劃總用地面積314畝。年產(chǎn)規模為120萬(wàn)條全鋼子午線(xiàn)輪胎和5萬(wàn)條礦用卡車(chē)輪胎。項目達產(chǎn)后，預計年營(yíng)業(yè)收入可達12.9億元，年平均利稅約1.62億元。將創(chuàng )造約800個(gè)就業(yè)崗位，有效促進(jìn)當地就業(yè)和增加稅收?！　№椖坎捎梅制诮ㄔO模式，共分三期推進(jìn)。一期占地 101 畝，將建設 60 萬(wàn)套全鋼輪胎生產(chǎn)線(xiàn)；二期占地 110 畝，產(chǎn)能將提升至 120 萬(wàn)套；三期占地 103 畝，專(zhuān)注于建設 5 萬(wàn)條礦卡專(zhuān)用胎生產(chǎn)線(xiàn)?！　∽?025年6月25日成功競得一期的10畝土地使用權后，項目團隊迅速推進(jìn)后續工作。目前，環(huán)境影響評價(jià)（環(huán)評）、文物勘探（文勘）、地質(zhì)勘察（地勘）、項目規劃設計以及土地證辦理等所有關(guān)鍵前期環(huán)節均已順利完成，為項目全面開(kāi)工奠定了堅實(shí)基礎。

　　8月5日，2024年度青島經(jīng)濟成就宣傳發(fā)布活動(dòng)成功舉辦。軟控股份有限公司榮膺“2024年度青島榜樣企業(yè)”，青島海威物聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理陳海軍榮獲“2024年度青島經(jīng)濟新銳人物”?！　≤浛毓煞萆罡鹉z工業(yè)，2024年營(yíng)收與利潤實(shí)現新突破，連續3年居于全球橡機行業(yè)榜首，持續為中國橡膠工業(yè)注入澎湃動(dòng)力?！　∏鄭u海威物聯(lián)科技為軟控股份控股子公司，總經(jīng)理陳海軍，帶領(lǐng)企業(yè)逐浪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮。作為輪胎用RFID電子標簽相關(guān)4項ISO國際標準與國家標準的制定者，海威物聯(lián)科技具備全球最先進(jìn)的RFID智能輪胎整體解決方案。目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案新能源鋰電、快遞物流、橡膠制品、畜牧屠宰、軌道交通等行業(yè)落地?！　∏鄭u年度經(jīng)濟成就宣傳發(fā)布活動(dòng)被稱(chēng)為“青島經(jīng)濟界奧斯卡”，目前已連續舉辦15屆，旨在充分展示2024青島年度經(jīng)濟成就，促進(jìn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　總部位于慕尼黑的化學(xué)回收企業(yè)Tubis宣布，其設在德國薩克森州普勞恩市（Plauen）的首座塑料熱解工廠(chǎng)已順利完工?！　≡摴颈硎?，工廠(chǎng)已于6月中旬順利竣工，目前正處在調試階段。這座具備年處理能力24,500噸的工廠(chǎng)，預計將在2025年第三季度正式開(kāi)始連續運營(yíng)?！　ubis闡述了其技術(shù)原理：該技術(shù)能夠在高達570攝氏度的溫度環(huán)境下，將混合塑料廢棄物和殘留物高效轉化為熱解油（pyrolysis oil）。這座示范工廠(chǎng)坐落于普勞恩，選址在一家名為Plamag的前印刷機制造商的原廠(chǎng)址上?！　ubis計劃在未來(lái)幾年內迅速推廣其技術(shù)，并在多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行擴張。目前，該公司正在圖林根州諾比茨（Nobitz）建設第二座年產(chǎn)24,500噸的同規模熱解工廠(chǎng)。同時(shí)，Tubis也正在為位于北萊茵-威斯特法倫州（North Rhine-Westphalia）的奧赫特魯普（Ochtrup）和博爾肯（Borken）的兩座新增工廠(chǎng)申請建設許可。

　　中策橡膠集團近日宣布，其印尼子公司PT.Matahari Tire Indonesia（MTI）已啟動(dòng)首款全地形車(chē)（ATV）輪胎的生產(chǎn)。此舉標志著(zhù)該集團在專(zhuān)業(yè)特種輪胎領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性一步?！　TI工廠(chǎng)位于爪哇省三寶壟市肯德?tīng)柟I(yè)園，總占地面積達50萬(wàn)平方米。該選址依托印尼全球第二大天然橡膠產(chǎn)區的資源優(yōu)勢，結合自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)及數字化管理系統，重點(diǎn)滿(mǎn)足印尼本土及出口市場(chǎng)對高性能輪胎的增長(cháng)需求。公開(kāi)數據顯示，東南亞ATV市場(chǎng)近三年年均增速超7%，此次投產(chǎn)可視為對區域需求的針對性響應。產(chǎn)能布局與供應鏈優(yōu)化　　該工廠(chǎng)分兩期建設：一期工程于2024年12月建成投產(chǎn)；二期工程于2025年6月啟動(dòng)，新增9.5萬(wàn)平方米產(chǎn)能區，設計年產(chǎn)量包括：500萬(wàn)條卡客車(chē)輪胎、20萬(wàn)條斜交輪胎以及350萬(wàn)條摩托車(chē)輪胎?！　≈档藐P(guān)注的是，中策同步規劃在同一園區建設年產(chǎn)能8.5萬(wàn)噸的炭黑工廠(chǎng)。行業(yè)分析表明，輪胎生產(chǎn)中炭黑成本占比約10%-15%，本土化生產(chǎn)預計可降低綜合制造成本5%-8%，同時(shí)增強供應鏈抗風(fēng)險能力。這一垂直整合策略與普利司通、米其林等國際輪胎企業(yè)的全球化布局趨勢一致。技術(shù)定位與市場(chǎng)目標　　工廠(chǎng)采用工業(yè)4.0標準配置，通過(guò)實(shí)時(shí)數據監控系統優(yōu)化品控流程。目前投產(chǎn)的ATV輪胎主要面向東南亞農用及越野休閑市場(chǎng)，后續計劃根據當地多雨高溫環(huán)境特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)增強濕地抓地力和耐熱性的迭代產(chǎn)品。

　　8月2日，由新華社品牌工作辦公室、新華網(wǎng)主辦的2025企業(yè)ESG發(fā)展論壇在哈爾濱成功舉辦。論壇以“創(chuàng )新實(shí)踐 共筑可持續未來(lái)”為主題，匯聚政產(chǎn)學(xué)研各界代表，共話(huà)企業(yè)可持續、高質(zhì)量發(fā)展之道。論壇現場(chǎng)公布了“2025企業(yè)社會(huì )責任＆ESG實(shí)踐案例”，賽輪集團憑借在環(huán)境保護、社會(huì )責任和公司治理等方面的卓越表現，成功入選“2025企業(yè)ESG實(shí)踐案例”，成為輪胎行業(yè)ESG實(shí)踐的標桿企業(yè)?！　‰S著(zhù)全球對可持續發(fā)展的重視程度不斷提升，ESG已成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。新華網(wǎng)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)儲學(xué)軍在致辭時(shí)表示，ESG作為融合環(huán)境、社會(huì )和治理的綜合性標準，正成為衡量企業(yè)可持續發(fā)展能力的重要維度。他指出，ESG應當成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎，它不僅是企業(yè)參與國際競爭合作的必由之路，也是產(chǎn)業(yè)轉型升級的關(guān)鍵路徑?！　《嗄陙?lái)，賽輪集團始終將ESG理念融入企業(yè)戰略與日常運營(yíng)，在綠色生產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng )新、社會(huì )責任履行等方面取得了顯著(zhù)成果，為行業(yè)樹(shù)立了可借鑒的實(shí)踐范本。此次賽輪集團從眾多企業(yè)中脫穎而出，入選“2025企業(yè)ESG實(shí)踐案例”，是對其長(cháng)期以來(lái)堅持可持續發(fā)展理念、深耕ESG領(lǐng)域的高度認可?！　≠愝喖瘓F，未來(lái)將繼續秉持可持續發(fā)展理念，持續深化ESG實(shí)踐，以技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，為中國輪胎行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多力量。

　　近日，“綠色節能高性能輪胎新材料重點(diǎn)實(shí)驗室” 第六次專(zhuān)家會(huì )議在山東招遠舉行。十余位院士及行業(yè)頂尖專(zhuān)家匯聚一堂，為輪胎產(chǎn)業(yè)綠色化、高性能化與可持續發(fā)展建言獻策?！　≡搶?shí)驗室由玲瓏輪胎與北京化工大學(xué)聯(lián)合共建，深耕高性能新材料、可持續材料與技術(shù)、先進(jìn)輪胎開(kāi)發(fā)及數字化技術(shù)、輪胎循環(huán)再生四大核心領(lǐng)域，已在聚氨酯橡膠、石墨烯補強橡膠、蒲公英橡膠、79%可持續輪胎、免充氣輪胎等多項技術(shù)上取得突破。會(huì )上，中國工程院院士曹湘洪肯定可降解輪胎創(chuàng )新價(jià)值，建議優(yōu)化降解條件并深化廢舊輪胎回收研究；蹇錫高院士盛贊實(shí)驗室在澆注型聚氨酯橡膠領(lǐng)域突破行業(yè) “魔三角” 難題，呼吁加快產(chǎn)業(yè)化；王玉忠院士倡導綠色、節能與高性能融合研發(fā)，認可可降解胎面部件的應用前景?！　∥靼步煌ù髮W(xué)校長(cháng)、張立群院士進(jìn)行總結發(fā)言，圍繞2035強國目標進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研深度融合、大力推動(dòng)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新的重要性，深刻闡述了校企合作“共同出題、共同答題、共同受益”的核心價(jià)值。特別提到玲瓏與北京化工大學(xué)二十余年的緊密合作，企業(yè)科研投入巨額資金獲得豐碩研究成果，當前亟需加速這些實(shí)驗室優(yōu)秀成果向產(chǎn)業(yè)應用的轉化落地?！　≈袊鹉z工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)徐文英強調，研究工作應更加聚焦核心方向，以提升玲瓏品牌影響力，特別看好將導電輪胎技術(shù)與智能輪胎系統相結合的應用前景?！　∽鳛閷?shí)驗室共建企業(yè)代表，玲瓏輪胎董事長(cháng)王鋒在認真聽(tīng)取專(zhuān)家發(fā)言后表示，依托與各位院士專(zhuān)家的緊密協(xié)同，玲瓏在新材料研究、核心技術(shù)研發(fā)等關(guān)鍵領(lǐng)域取得引領(lǐng)性突破。中國輪胎產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷由“大”向“強”的歷史性躍遷，玲瓏將持續貢獻力量，為這一進(jìn)程提供強有力支持?！　≈袊鹉z工業(yè)協(xié)會(huì )監事長(cháng)鄧雅俐、中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)梁愛(ài)民、山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)張洪民、青島科技大學(xué)教授趙樹(shù)高、吉林大學(xué)教授盧蕩、清華大學(xué)教授危銀濤、北京橡院橡膠輪胎檢測技術(shù)服務(wù)有限公司董事長(cháng)馬良清等行業(yè)相關(guān)專(zhuān)家學(xué)者出席會(huì )議，會(huì )議由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì )科技與裝備部處長(cháng)王翊民主持?！　〈舜螘?huì )議為實(shí)驗室后續發(fā)展明確方向，將進(jìn)一步推動(dòng)綠色輪胎技術(shù)創(chuàng )新，為 “雙碳” 目標實(shí)現注入動(dòng)力。

　　為了響應全球包裝可持續發(fā)展的需求，Origin Materials與荷蘭可持續塑料包裝巨頭Hordijk集團達成戰略合作，在歐洲共同推動(dòng)PET瓶蓋的規?；a(chǎn)。這一合作將推動(dòng)PET材料在瓶蓋領(lǐng)域的廣泛應用，并顯著(zhù)提升整瓶（包括瓶身與瓶蓋）在回收環(huán)節的便捷性和效率?！　ordijk將利用其PET擠出設備生產(chǎn)高質(zhì)量的PET片材，這些片材將被用于Origin自有的CapFormer生產(chǎn)線(xiàn)。該生產(chǎn)線(xiàn)部署在Hordijk位于歐洲的工廠(chǎng)中，由Hordijk負責運營(yíng)。這些高速設備將PET片材轉化為各類(lèi)瓶蓋，包括當前法規日益重視的一體式（tethered）瓶蓋，從而支持瓶蓋與瓶身一同回收的解決方案。年產(chǎn)數十億PET瓶蓋，推動(dòng)包裝進(jìn)入新階段　　Origin Materials首席執行官表示：“Hordijk在制造能力、歐洲本地化運營(yíng)經(jīng)驗以及全球市場(chǎng)布局方面具備極強優(yōu)勢。他們的擠出設備及技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，有助于我們實(shí)現CapFormer產(chǎn)線(xiàn)的資本成本優(yōu)化。我們期待與Hordijk攜手，共同生產(chǎn)數十億個(gè)PET瓶蓋，推動(dòng)包裝領(lǐng)域的下一次進(jìn)化?！薄　∨c傳統瓶蓋相比，Origin推出的PET瓶蓋更加輕量化、能延長(cháng)產(chǎn)品保質(zhì)期，并顯著(zhù)提升瓶對瓶（bottle-to-bottle）的回收效率，這對于建立完整的PET閉環(huán)回收系統具有重要意義。單一材料解決方案，引領(lǐng)包裝循環(huán)經(jīng)濟　　Hordijk首席執行官指出：“我們始終堅信包裝的未來(lái)必須走向循環(huán)經(jīng)濟。通過(guò)與Origin合作量產(chǎn)PET瓶蓋，并加大擠出產(chǎn)線(xiàn)投資，我們不僅實(shí)現了技術(shù)突破，更為行業(yè)可持續發(fā)展樹(shù)立了新標桿。使用Origin材料制造的單一材質(zhì)包裝方案，既環(huán)保又高性能，是未來(lái)可持續包裝的重要方向?！薄　〈舜魏献鞑粌H是在歐洲推進(jìn)PET瓶蓋產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步，更體現了Origin在全球推進(jìn)包裝可持續化的宏大戰略。早在今年2月，Origin已在其位于美國密歇根州Reed City的工廠(chǎng)開(kāi)始了PET瓶蓋的生產(chǎn)工作。百年包裝創(chuàng )新，賦能多行業(yè)循環(huán)解決方案　　Hordijk擁有逾百年的包裝創(chuàng )新經(jīng)驗，一直致力于將可持續設計與包裝閉環(huán)利用結合。目前，該公司為食品、個(gè)人護理、醫藥及園藝等多個(gè)行業(yè)開(kāi)發(fā)塑料包裝解決方案，客戶(hù)遍及全球25個(gè)國家以上?！　rigin與Hordijk的合作不僅解決了傳統包裝中瓶蓋與瓶身材料不統一、難以一體回收的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，也為PET全產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)利用提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐與可行路徑。

　　德國大陸集團近日公布了2025年第二季度財務(wù)報告。報告期內，集團整體銷(xiāo)售額為96億歐元，較去年同期下降4.1%。經(jīng)調整后的經(jīng)營(yíng)性利潤達到8.34億歐元，對應調整后息稅前利潤率為8.7%。值得注意的是，集團凈利潤實(shí)現顯著(zhù)增長(cháng)，達到5.06億歐元，同比增幅為66.0%?！　∑渲?，作為集團核心業(yè)務(wù)之一的輪胎子集團（大陸輪胎）在本季度實(shí)現銷(xiāo)售額33億歐元，同比微降2.0%。該部門(mén)的調整后息稅前利潤率為12.0%。雖然這一利潤率低于去年同期的14.7%，但結合上半年的整體表現來(lái)看，輪胎業(yè)務(wù)的利潤率依然維持在兩位數的健康水平，接近歷史高位區間。管理層在業(yè)績(jì)說(shuō)明中指出，美國市場(chǎng)近期上調的進(jìn)口關(guān)稅、主要貨幣匯率波動(dòng)帶來(lái)的不利影響，以及去年同期異常高基數的對比效應，是導致短期業(yè)績(jì)承壓的主要原因?！　≡谡w市場(chǎng)環(huán)境充滿(mǎn)挑戰的情況下，堅實(shí)的產(chǎn)品實(shí)力成為支撐業(yè)績(jì)的關(guān)鍵因素。今年6月，大陸馬牌輪胎（Continental）憑借其在德國消費者中的良好口碑，榮獲由德國市場(chǎng)研究機構DISQ聯(lián)合電視臺n-tv頒發(fā)的“2025年度質(zhì)量冠軍”獎項，該評選基于約45,000名德國消費者的實(shí)際使用反饋。在專(zhuān)業(yè)測試領(lǐng)域，大陸輪胎的技術(shù)實(shí)力也持續得到驗證，在歐洲權威輪胎測試中累計獲得10次第一名和4次第二名的成績(jì)。其旗艦產(chǎn)品如SportContact 7在多項測試中表現優(yōu)異，UltraContact NXT在安全性和可持續性方面獲得滿(mǎn)分評價(jià)，而PremiumContact 7則被英國專(zhuān)業(yè)媒體《Tyre Reviews》評為夏季輪胎冠軍?！　姶蟮漠a(chǎn)品力進(jìn)一步鞏固了大陸集團在全球超高性能（UHP）輪胎細分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。數據顯示，在2019至2024年的五年間，大陸UHP輪胎（專(zhuān)為18英寸及以上輪轂設計，注重高速行駛性能與安全性）在全球乘用車(chē)及輕型卡車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)售額實(shí)現了約15%的增長(cháng)。更為重要的是，UHP輪胎在集團所有輪胎品牌銷(xiāo)售額中的占比，已從五年前的38%顯著(zhù)提升至52%。其中，核心品牌德國馬牌（Continental）的UHP輪胎銷(xiāo)售占比更是高達60%（五年前為46%），充分印證了集團持續推進(jìn)的高端化產(chǎn)品戰略成效顯著(zhù)。

　　8月5日，普利司通公司發(fā)布公告稱(chēng)，已與卡博特公司達成協(xié)議，將旗下墨西哥炭黑制造公司（Mexico Carbon Black Manufacturing，簡(jiǎn)稱(chēng) MXCB）出售給卡博特。這一舉措是普利司通中期經(jīng)營(yíng)計劃（2024-2026）第二階段業(yè)務(wù)重組的關(guān)鍵一環(huán)?！　XCB于2005年成立，位于墨西哥塔毛利帕斯州，占地面積達43萬(wàn)平方米，雇員約110人，具備每年3.5萬(wàn)噸的炭黑生產(chǎn)能力。其產(chǎn)出的炭黑主要供應給普利司通在北美、中南美的輪胎工廠(chǎng)?！　〈舜谓灰字荚谥ζ绽就ㄍㄟ^(guò) “化變革為機遇” 強化全球業(yè)務(wù)質(zhì)量，加速構建 “高質(zhì)量增長(cháng)” 基礎，集中資源發(fā)展高端輪胎核心業(yè)務(wù)。普利司通將保留與核心競爭力緊密相關(guān)的戰略炭黑研發(fā)生產(chǎn)，如高端及賽車(chē)輪胎用炭黑，通過(guò)日本子公司旭碳材株式會(huì )社（Asahi Carbon Co., Ltd.）持續開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。經(jīng)評估，本次交易對普利司通當前財年合并財務(wù)預測影響極小。

　　8月5日，中國資環(huán)集團電子博源環(huán)保智能塑料破碎清洗加工線(xiàn)正式投產(chǎn)，在產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈上邁出關(guān)鍵一步，有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。延鏈補鏈 變廢為寶　　資環(huán)電子博源環(huán)保，位于湖北省大冶市攀宇工業(yè)園，是國內領(lǐng)先的資源無(wú)害循環(huán)綜合服務(wù)商，專(zhuān)注于廢舊家電、小家電、機動(dòng)車(chē)、機電設備等廢棄資源的回收、拆解、加工和再利用。去年12月以來(lái)，資環(huán)電子博源環(huán)保針對廢舊家電拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢塑料資源利用效率低的現狀，在原小家電拆解廠(chǎng)房的基礎上，新升級改造一條智能塑料破碎清洗加工線(xiàn)?！　≡撋a(chǎn)線(xiàn)經(jīng)過(guò)破碎、清洗、分選，將廢舊家電的外殼塑料轉化為高附加值再生原料，可廣泛應用于紡織、汽車(chē)、電子包裝等領(lǐng)域，年處理廢舊塑料能力達1萬(wàn)噸，相當于減少約4萬(wàn)噸二氧化碳排放，節約石油資源約5萬(wàn)噸。智能助力 優(yōu)質(zhì)高效　　擺脫路徑依賴(lài)，不走“老路子”！資環(huán)電子博源環(huán)保，以創(chuàng )新驅動(dòng)賦能廢塑料資源循，傳統塑料回收行業(yè)長(cháng)期面臨回收分揀粗放、再生材料質(zhì)量不穩定等問(wèn)題，博源環(huán)保聯(lián)合武漢工程大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)等高校團隊進(jìn)行攻關(guān)，在小家電塑料種類(lèi)分析、微型塑料處理等工藝和技術(shù)上，取得關(guān)鍵性突破?！　♂槍Ψ诌x效率低、雜質(zhì)殘留高等難題，引入超重力分選技術(shù)，通過(guò)高速旋轉產(chǎn)生的離心力，實(shí)現對原料中混雜異物的高精度分離，顯著(zhù)提升產(chǎn)物純凈度與材料附加值，降低設備磨損風(fēng)險。同時(shí)采用國際領(lǐng)先的自動(dòng)化分選技術(shù)，結合光學(xué)識別、密度分選及AI智能算法，精準區分不同材質(zhì)、顏色的廢塑料，分選純度達99%以上。綠色低碳 環(huán)境友好　　資環(huán)電子博源環(huán)保，在塑料回收利用全環(huán)節樹(shù)牢綠色低碳理念，為了避免破碎環(huán)節易產(chǎn)生的粉塵污染，引入負壓密閉收集+脈沖布袋除塵技術(shù)，構建覆蓋全生產(chǎn)線(xiàn)的粉塵防控網(wǎng)絡(luò )，打造潔凈生產(chǎn)車(chē)間。不同于傳統塑料破碎清洗工藝中水資源單次使用后直接排放，博源環(huán)保采用三級水循環(huán)系統，通過(guò)多級過(guò)濾、空間沉淀與循環(huán)網(wǎng)絡(luò )的深度融合，將清洗用水分級處理，單噸塑料處理用水量從傳統工藝的8噸降至0.3噸以下，生產(chǎn)過(guò)程無(wú)廢水外排，每年可減少水資源消耗近萬(wàn)噸。在分色工藝上，采用無(wú)污染水性色選技術(shù)，避免傳統染料對環(huán)境的二次污染?！　±欠佩e位置的資源，變廢為寶、循環(huán)利用是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，中國資環(huán)將深入落實(shí)新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新行動(dòng)，推動(dòng)形成一批循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域精深加工產(chǎn)業(yè)集群，為健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系架起重要橋梁。

　　2025年8月3日，福建莆田莆頭港口，276條巨型全鋼工程機械子午線(xiàn)輪胎被裝載至多哥籍“丹洋777”輪。這批由海安橡膠集團生產(chǎn)的輪胎，直徑范圍在3米至4.03米之間，單條重量2至6噸。其中直徑達4.03米的輪胎，為當前全球量產(chǎn)的最大尺寸工程輪胎，也是莆田港首次出口此類(lèi)產(chǎn)品?！　≡撆喬?zhuān)為極端工況設計，可承載百?lài)嵓壍V用自卸車(chē)在嚴苛環(huán)境下作業(yè)，將用于海外大型礦山及基建項目。為保障高效通關(guān)，莆田邊檢等部門(mén)實(shí)施“一船一策”服務(wù)，提前核驗信息，并24小時(shí)駐守港區，確保船舶靠泊后即刻辦理手續?！　∪摼尢ヒ蝮w積龐大、工藝復雜，屬輪胎領(lǐng)域高端產(chǎn)品。海安橡膠具備從49英寸到63英寸（外徑超4米）的全系列生產(chǎn)能力。此前該市場(chǎng)主要由國際品牌主導。技術(shù)層面，輪胎尺寸增加伴隨研發(fā)難度顯著(zhù)提升，尤其需解決超厚胎體（超200毫米）的散熱問(wèn)題。海安橡膠通過(guò)結構、配方及工藝創(chuàng )新，對此進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)?！　‰S著(zhù)產(chǎn)品獲國內外市場(chǎng)認可，海安橡膠業(yè)績(jì)持續增長(cháng)。2024年該公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入23.00億元，凈利潤6.79億元。在穩固原有市場(chǎng)同時(shí)，公司積極開(kāi)拓東南歐（如塞爾維亞）、東盟（如印度尼西亞）等新興市場(chǎng)。礦山客戶(hù)開(kāi)采規模擴大，也帶動(dòng)其輪胎運營(yíng)管理業(yè)務(wù)同步增長(cháng)?！　∧壳霸摴井a(chǎn)能利用率持續高位（2022-2024年均超90%），產(chǎn)品處于供不應求狀態(tài)。行業(yè)預測，全球全鋼巨胎需求將持續增長(cháng)，2027年產(chǎn)量預計達35.8萬(wàn)條，年均復合增長(cháng)率超10%。海安橡膠表示，將致力于提升技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝與服務(wù)質(zhì)量，強化供應鏈保障能力，服務(wù)國內外礦業(yè)及工程機械企業(yè)需求。