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　　6月4日，福建省委副書(shū)記、省長(cháng)趙龍到泉州石獅調研，期間走訪(fǎng)了石獅建新輪胎項目?！　∽咴L(fǎng)過(guò)程中，趙龍詳細聽(tīng)取企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品工藝等情況介紹?！　∷膭钇髽I(yè)聚力科技創(chuàng )新，深耕細分領(lǐng)域，不斷向產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新鏈價(jià)值鏈高端攀升?！　∷赋?，要堅定不移發(fā)展以制造業(yè)為基礎的實(shí)體經(jīng)濟，培優(yōu)扶強“鏈主”企業(yè)，大力培育“專(zhuān)精特新”企業(yè)，強化政策落地兌現，打造更好營(yíng)商環(huán)境，扎實(shí)推動(dòng)縣域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展?！　∈{建新輪胎項目投資約81.82億元，主要生產(chǎn)工程及礦山輪胎，新生產(chǎn)線(xiàn)正陸續投入使用?！　∫黄谕顿Y37.75億元，建設用地564.6畝；二期投資44.06億元，建設用地635.4畝?！　∪拷ǔ珊?，可年產(chǎn)工礦胎150萬(wàn)條、工程巨胎10萬(wàn)條、半鋼胎1300萬(wàn)條。來(lái)源：中國橡膠網(wǎng)（R-11）

　　米蘭，2024年6月4日。倍耐力在歐洲最重要的輪胎展——2024年德國科隆國際輪胎展上大放異彩，帶來(lái)了全新的四季胎及其它產(chǎn)品，展示了其尖端技術(shù)和對可持續發(fā)展的堅定承諾?！　”敬握箷?huì )上亮相的倍耐力P Zero Winter 2，是一款適用于高性能汽車(chē)的冬季胎，推出的所有規格均享有歐洲輪胎標簽的濕地抓地力最高評級。該系列共有13款規格配備了專(zhuān)為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)輛研發(fā)打造的電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)ELECT?。這些輪胎采用超過(guò)50%的生物基或可循環(huán)材料制成（經(jīng)獨立認證），這些材料將在展臺的可持續發(fā)展區域展出?！　∫豢顚?zhuān)為寶馬7系設計的P Zero Winter 2輪胎也在展會(huì )上亮相：這是首款滾動(dòng)阻力達到“A級”的冬季汽車(chē)輪胎。這一關(guān)鍵特性尤其適用于電動(dòng)車(chē)，能夠節省能源，并在單次充電后行駛更多里程?！　≡诳坡H輪胎展上展出的另外兩款專(zhuān)為歐洲市場(chǎng)打造的輪胎是 Powergy Winter 和 Powergy All Season SF。這兩款輪胎與三年前推出的夏季胎相輔相成，完善了Powergy輪胎系列。該系列產(chǎn)品專(zhuān)為尋找經(jīng)濟實(shí)惠，且兼具安全性、節能性和舒適性解決方案的駕駛者設計?！　”赌土φ古_還展出一款配備倍耐力CYBER?輪胎技術(shù)和Track Adrenaline系統的輪胎——為奧迪RS 4 Avant 25周年紀念版打造的 P Zero Trofeo RS。這款輪胎專(zhuān)為賽道愛(ài)好者設計，通過(guò)輪胎內部傳感器驅動(dòng)的手機app提供 “虛擬助手”，幫助駕駛者在賽道上充分利用其汽車(chē)輪胎套件?！　”赌土 Zero Winter 2輪胎，通過(guò)3D溝槽技術(shù)實(shí)現雪地控制，并且整個(gè)系列的濕地抓地力均達到“A級”。搭載電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)ELECT?的規格都采用超過(guò)50%的生物基或可循環(huán)材料*。除了售后市場(chǎng)系列外，還有約30個(gè)與汽車(chē)制造商的原配項目。專(zhuān)為寶馬7系設計的P Zero Winter 2，與車(chē)輛的特性相得益彰，是首款在滾動(dòng)阻力上達到“A級”的冬季胎?！　”赌土ν瞥鯬 Zero Winter 2，一款標桿性冬季胎的進(jìn)化版，專(zhuān)為高性能車(chē)型設計。倍耐力的研發(fā)團隊利用虛擬設計技術(shù)創(chuàng )造了一款與前代完全不同的產(chǎn)品，前代產(chǎn)品已在不同駕駛條件下展示了卓越的性能?！　∵@款新輪胎專(zhuān)為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)輛研發(fā)打造，推出13款規格，均采用倍耐力電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)ELECT?，旨在增強電動(dòng)汽車(chē)特性。這些搭載電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)ELECT?的P Zero Winter 2輪胎還配備了倍耐力噪音消除系統PNCS?，通過(guò)應用在輪胎內壁的吸音裝置，將滾動(dòng)噪音降低至3 dB?！　〈送?，搭載電動(dòng)車(chē)輪胎技術(shù)ELECT?的P Zero Winter 2替換輪胎系列采用超過(guò)50%的生物基或可循環(huán)材料*（根據ISO 14021標準通過(guò)第三方認證）。這一特點(diǎn)可以通過(guò)胎側的定制標識識別，這是倍耐力最近引入的一個(gè)標識，用于識別含有至少50%可持續材料的產(chǎn)品?！　 Zero Winter 2的胎面采用單導向設計，與其前代的不對稱(chēng)胎面花紋明顯不同。得益于整個(gè)輪胎接地面積均勻的剛度和抓地力，新設計不僅在雪地上表現出色，而且在干燥路面上也有更好的制動(dòng)和操控性。細小溝槽具有3D結構，可確保輪胎在整個(gè)使用周期內保持穩定的節能性，橡膠接觸地面的部分較寬，然后向內變窄，這增強了在積雪路面上的抓地力，同時(shí)優(yōu)化了駕駛性能。主溝槽之間由較小的溝槽橫向連接，組成一種在各種駕駛條件下都能保證在濕滑路面上具有附著(zhù)力的花紋?！　√ッ媾浞降脑O計旨在不同的冬季路面上提供平衡和安全的性能。特別是，新款P Zero Winter 2系列均享有歐洲輪胎標簽的濕地抓地力最高評級（A級）?！　⌒碌奶鎿Q輪胎系列包括18到22英寸的35款規格。此外，還與全球知名汽車(chē)制造商開(kāi)展了多個(gè)原配項目，例如梅賽德斯的AMG GT，以及阿斯頓馬丁即將發(fā)布的車(chē)型。寶馬是首批選擇這款新產(chǎn)品的汽車(chē)制造商之一，已將P Zero Winter 2認證為7系的冬季裝配，增強這款車(chē)的特定特性。P Zero Winter 2 的設計旨在縮小與同類(lèi)夏季產(chǎn)品的傳統性能差距，即使在最寒冷的季節，也能為寶馬電動(dòng)轎車(chē)提供駕駛樂(lè )趣和舒適性。這是首款滾動(dòng)阻力低至足以獲得歐洲輪胎標簽 “A級”認證的冬季胎?！　”赌土蛯汃R集團聯(lián)合推出了專(zhuān)為寶馬7系設計的全新P Zero Winter 2，得益于其在滾動(dòng)阻力方面已達到歐盟輪胎標簽最高的“A級”，這款20英寸輪胎具有出眾的續航能力。此次合作也為純電動(dòng)汽車(chē)輪胎樹(shù)立了新的標桿，在不影響舒適性的情況下，為駕駛者提供卓越的駕駛體驗及更長(cháng)的續航里程，即使在冬季不同路面條件下均有出色的性能表現?！　∷袑汃R集團精心篩選的輪胎均專(zhuān)為寶馬車(chē)型所研發(fā)，達到最高的質(zhì)量和技術(shù)標準，才有資格被授予寶馬特有的星標認證。這確保了寶馬集團車(chē)型上的輪胎滿(mǎn)足寶馬設定的嚴格要求，提供出色的性能支持及安全性。這與倍耐力所追求的精致契合理念一致，即為每款車(chē)型打造量身定制的輪胎?！　∨c夏季胎相比，為了有效提高輪胎在雪地和潮濕寒冷瀝青路面上的抓地力，冬季胎采用的橡膠配方和胎面花紋設計會(huì )產(chǎn)生更高的滾動(dòng)阻力，從而影響了汽車(chē)的續航里程。與倍耐力合作研發(fā)的新款P Zero Winter 2輪胎彌補了這些缺點(diǎn)，相較于標準冬季胎，純電動(dòng)寶馬7系的續航里程延長(cháng)了50公里，這一技術(shù)進(jìn)步歸因于在胎面花紋和胎面配方的重大突破?！　”赌土蛯汃R集團旨在通過(guò)在技術(shù)可行的環(huán)節中使用可再生材料，并減少工廠(chǎng)二氧化碳排放，實(shí)現可持續發(fā)展，基于此目標，P Zero Winter 2應運而生。這一合作伙伴關(guān)系也展現了倍耐力和寶馬集團倡導綠色出行的共同愿景，以及雙方進(jìn)一步突破輪胎技術(shù)壁壘的決心。P Zero Winter 2將于今年8月起適配于寶馬7系。目標是將這項新技術(shù)推廣到未來(lái)寶馬的其他車(chē)型，首先是2024年下半年推出的新款寶馬X3。來(lái)源：車(chē)與輪（R-11）

　　6月3日，英國的技術(shù)和可持續材料加速器過(guò)程創(chuàng )新中心（CPI）宣布向謝菲爾德大學(xué)的衍生技術(shù)生物塑料開(kāi)發(fā)商Floreon投資2.5億英鎊（23.18億元）。當前，CPI已向Floreon投資了50萬(wàn)英鎊?！　loreon生產(chǎn)一種基于聚乳酸(PLA)的特殊配方化合物，含有70%至90%的可再生植物原材料，包括玉米和甘蔗。該公司表示，這種材料比傳統的PLA更硬，在加工過(guò)程中可以顯著(zhù)節省能源?！　loreon還開(kāi)發(fā)了一種阻燃的石油基丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）的替代品。其無(wú)鹵生物塑料是世界上第一種獲得UL94V-0可燃性認證的生物塑料，為電氣產(chǎn)品提供了安全和可持續的選擇。它來(lái)源于植物，適合進(jìn)行化學(xué)和機械回收?！　﨔loreon官網(wǎng)介紹，Floreon是一種先進(jìn)的生物塑料，由玉米和甘蔗等農作物制成，為石油基塑料提供了一種可再生的替代品。Floreon的碳排放量比ABS、PC或HIPS等傳統塑料低7倍?！　loreon還提供可堆肥級，可回收，可安全接觸食物。其化合物可以在現有的制造設備中注射成型，適用于建筑、醫療、化妝品、汽車(chē)、電氣、玩具、食品和飲料以及3D打印應用。阻燃級別耐用級別可堆肥級別　　CPI的投資將使這家生物塑料制造商能夠擴大其技術(shù)規模?！　PI Enterprises董事總經(jīng)理Hannah Wade表示：“這家獨特的公司一直在努力為一個(gè)仍然嚴重依賴(lài)化石燃料生產(chǎn)日常用品的行業(yè)開(kāi)發(fā)革命性的解決方案?！彼偨Y道：“Floreon雄心勃勃的目標是通過(guò)使用可持續材料生產(chǎn)高質(zhì)量塑料來(lái)改變塑料行業(yè)的格局，這一目標無(wú)疑吸引了我們的眼球……我很高興CPI能夠通過(guò)與該公司合作擴大新技術(shù)，加速塑料行業(yè)的變革，來(lái)擴大我們與Floreon的工作關(guān)系?！眮?lái)源：生物降解材料研究院 （R-11）

　　5月29日，青島軟控機電工程有限公司在EcoVadis 2024年度評級中榮獲金牌評級?！　∵@一榮譽(yù)是對軟控在環(huán)境、勞工與人權、商業(yè)道德和可持續采購方面的綜合肯定，標志著(zhù)軟控在推動(dòng)可持續發(fā)展方面取得了顯著(zhù)成績(jì)?！　coVadis是全球廣受信賴(lài)的企業(yè)可持續發(fā)展水平評級平臺，迄今為止，已有超過(guò)13萬(wàn)家企業(yè)參與該平臺評估，覆蓋180多個(gè)國家與地區，涉及220多個(gè)行業(yè)，評估系統圍繞環(huán)境、勞工與人權、商業(yè)道德、可持續采購四大主題開(kāi)展。據悉，軟控在此次所有參與評估的企業(yè)中名列前5%?！　≤浛刈鳛槊嫦蛳鹉z輪胎行業(yè)智能化整體解決方案供應商，堅持科技創(chuàng )新驅動(dòng)，積極踐行可持續行動(dòng)計劃，推進(jìn)綠色低碳技術(shù)的研發(fā)，參與碳足跡、綠色工廠(chǎng)等標準的制定，為客戶(hù)提供高品質(zhì)、可持續的產(chǎn)品和服務(wù)?！　∥磥?lái)，軟控將秉承可持續發(fā)展理念，攜手上下游合作伙伴，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，共同塑造可持續、綠色低碳的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)。來(lái)源：中國橡膠網(wǎng)（R-11）

　　近日，青島森麒麟輪胎股份有限公司摩洛哥工廠(chǎng)，有了新進(jìn)展?！　∧壳?，該工廠(chǎng)主體架構基本完工，成型車(chē)間等均已完成封頂。其余車(chē)間鋼結構搭建也基本完成，部分地面開(kāi)始進(jìn)行混凝土澆筑。待地面硬化完成后，生產(chǎn)設備便可進(jìn)場(chǎng)安裝調試?！　№椖控撠熑吮硎?，目前來(lái)看，施工速度超預期，且質(zhì)量很好?！　榻B，森麒麟在全球訂購的設備，大部分已經(jīng)發(fā)貨，正運往工廠(chǎng)的途中。新工廠(chǎng)的基建、設備安裝調試等各項工作，均在按照計劃執行?！　∑淠繕?，是確保9月底實(shí)現首胎下線(xiàn)，力爭實(shí)現“產(chǎn)能快速爬坡，投產(chǎn)即達產(chǎn)”?！　?，如此快的建設速度，離不開(kāi)森麒麟董事長(cháng)秦龍的盡心竭力。動(dòng)工伊始，他曾在現場(chǎng)盯了三個(gè)月，處理協(xié)調各項事宜；現在每天必聽(tīng)項目進(jìn)展的匯報?！　∏佚埍硎?，摩洛哥工廠(chǎng)自動(dòng)化程度高、地理位置優(yōu)越，預計毛利率會(huì )更高。待建成后，森麒麟的產(chǎn)能布局，將形成黃金三角拼圖?！　∑渑c中、泰兩大工廠(chǎng)互相依仗，能大幅提升企業(yè)抗風(fēng)險能力?！　≠Y料顯示，森麒麟摩洛哥工廠(chǎng)位于丹吉爾市，規劃年產(chǎn)能為1200萬(wàn)條?！　№椖糠謨善诮ㄔO，總投資高達34.58億元。來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)（R-11）

　　6月3日，科思創(chuàng )表示已斥資數百萬(wàn)歐元入股塑料回收企業(yè)BioBTX，計劃在荷蘭建設全球首個(gè)采用BioBTX ICCP技術(shù)的化學(xué)回收塑料示范工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)設計年產(chǎn)能2萬(wàn)噸/年，計劃于2027年初投運?！　∈澜缟系谝粋€(gè)BioBTX ICCP 技術(shù)創(chuàng )新示范工廠(chǎng)　　據悉，BioBTX ICCP技術(shù)可從不同來(lái)源的有機和混合塑料廢料中回收可再生芳香族化合物，如苯、甲苯和二甲苯等并用于循環(huán)應用?！　⊥ㄟ^(guò)作為 BioBTX 公司的戰略合作伙伴科思創(chuàng )正在荷蘭建設世界上第一個(gè)BioBTX ICCP 技術(shù)創(chuàng )新示范工廠(chǎng)。該技術(shù)使得從有機和混合塑料廢物中生產(chǎn)苯、甲苯和二甲苯等化學(xué)品成為可能。這些芳烴是化學(xué)工業(yè)的重要組成部分，并用于塑料生產(chǎn)等?！　】扑紕?chuàng )正在投資數百萬(wàn)歐元的中個(gè)位數，以擴大荷蘭的規模除科思創(chuàng )外，金融投資者 Invest-NL 和Infinity Recycling b參與了該項目。一旦投入運營(yíng)，示范工廠(chǎng)每年將轉化 20 噸混合塑料廢物。繼過(guò)去幾年該技術(shù)的成功升級之后，示范工廠(chǎng)是該技術(shù)在工業(yè)規模上實(shí)施的關(guān)鍵中間步?！　】扑紕?chuàng )首席技術(shù)官托爾斯滕·德雷爾(Thorsten Dreier) 表示:“我們的愿景是完全符合循環(huán)經(jīng)濟和氣候中和，我們正在尋求所有創(chuàng )新解決方案，讓我們更接近這一目標?！薄盎瘜W(xué)回收可以為閉環(huán)做出重大貢獻，而 BioBTXICCP 技術(shù)是利用廢物回收生產(chǎn)中使用的原材料的一種很有前景的方法?！迸c其他回收技術(shù)不同，該技術(shù)還使來(lái)自不同來(lái)源材料的混合廢物適合該過(guò)程。圖源：科思創(chuàng )　　BioBTX簡(jiǎn)介　　BioBTX是荷蘭一家循環(huán)回收企業(yè)，公司主要通過(guò)自研的ICCP技術(shù)，生產(chǎn)化學(xué)品和芳烴。上述正在建設的是其首個(gè)商業(yè)化工廠(chǎng)，目前該項目已獲得包括科思創(chuàng )在內超8000萬(wàn)歐元的融資?！　」_(kāi)信息顯示，科思創(chuàng )與BioBTX合作時(shí)長(cháng)已超4年，雙方還簽署有兩個(gè)共同開(kāi)發(fā)協(xié)議，涉及科思創(chuàng )產(chǎn)品回收的進(jìn)一步研發(fā)以及產(chǎn)品數字化生產(chǎn)等。此外雙方還共同參與了由歐盟資助的Circular Foam 熱解回收硬質(zhì)聚氨酯泡沫項。來(lái)源：廢塑料新觀(guān)察  （R-11）

　　近日，歐洲橡膠雜志(European Rubber Journal) 5/6月刊，公布了2023年全球橡膠機械行業(yè)企業(yè)的銷(xiāo)售收入排名，軟控（MESNAC）蟬聯(lián)第一?！　∶鎸碗s多變的經(jīng)濟形勢，軟控在橡膠機械業(yè)務(wù)穩扎穩打，在單機智能化、車(chē)間智能化和輪胎工廠(chǎng)智能化以及整體智能制造等方面的能力和水平不斷提升，積極推進(jìn)數字化轉型、平臺化構建和國際化運營(yíng)。2023年，軟控持續研發(fā)投入，各產(chǎn)品線(xiàn)明星產(chǎn)品布局相對完善，完成9項新產(chǎn)品攻關(guān)并推向市場(chǎng)?！　@全球市場(chǎng)，軟控秉承“面向客戶(hù)，持續創(chuàng )新”企業(yè)精神，搭建全球化研發(fā)、制造、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，整合世界先進(jìn)資源，為全球客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、本地化的服務(wù)?！　∥磥?lái)，軟控將加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，積極踐行可持續行動(dòng)計劃，推進(jìn)綠色低碳技術(shù)的研發(fā)，為全球橡膠機械行業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。來(lái)源：橡塑裝備網(wǎng)（R-11）

　　5月30日，雙錢(qián)集團與中化學(xué)裝備科技集團，舉行戰略合作簽約儀式?！　‰p錢(qián)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)章萬(wàn)友，中化學(xué)裝備公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)鞏峰等，出席簽約儀式?！　‰p錢(qián)集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理楊國波，中化學(xué)裝備公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張磊，代表雙方簽署戰略合作協(xié)議?！　≌氯f(wàn)友表示，雙錢(qián)集團長(cháng)期以來(lái)堅持“技術(shù)先導、裝備先行”的管理理念?！　‰p方已經(jīng)打造了雙錢(qián)江蘇工廠(chǎng)核心裝備更新升級樣板線(xiàn)?！　〈舜魏灱s，是雙方在此基礎上進(jìn)行的深度合作?！　∷麄儗⒃诠に囋O備迭代升級、物流系統的智能化提升等方面，開(kāi)展一系列合作?！　§柗灞硎?，雙方有著(zhù)長(cháng)期友好的業(yè)務(wù)往來(lái)和合作基礎?！　〈舜魏献?，致力于為雙錢(qián)提供配套的設備迭代整體解決方案。來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)（R-11）

　　近日，韓泰輪胎與技術(shù)公司(韓泰輪胎)宣布，榮獲2024年紅點(diǎn)設計獎產(chǎn)品設計類(lèi)別的殊榮，這一獎項是由備受推崇的德國漢諾威國際論壇主辦的國際設計競賽所頒發(fā)?！　〗衲觏n泰輪胎的獲獎產(chǎn)品為“e Smart city AU56”，這款專(zhuān)為電動(dòng)巴士打造的新型輪胎預計將于年底在全球范圍內推出，標志著(zhù)韓泰在全球電動(dòng)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)先地位得到進(jìn)一步鞏固。來(lái)源：輪胎觀(guān)察網(wǎng)（R-11）

　　塑料通常耐微生物分解，因此廢塑料在環(huán)境中存留多年的可能性很高。然而，一些真菌在分解塑料方面表現出了潛力，德國萊布尼茲淡水生態(tài)與內陸漁業(yè)研究所和波茨坦大學(xué)的科學(xué)家們一直在研究能夠降解塑料（包括聚氨酯）的真菌菌株?！　∷麄兒Y選了18種不同的水生真菌菌株，以評估它們對聚氨酯、聚乙烯和輪胎橡膠的活性。他們量化了封閉生物降解系統中氧氣的消耗和二氧化碳的產(chǎn)生，塑料是唯一的碳源?！　∠惹暗难芯勘砻?，要使真菌附著(zhù)和定植在塑料上，需要進(jìn)行預處理，并且需要糖來(lái)啟動(dòng)該過(guò)程。然而，他們發(fā)現事實(shí)并非如此?！　∷麄冞€通過(guò)掃描電子顯微鏡發(fā)現了真菌形態(tài)的變化，幾種菌株在定植聚氨酯并利用聚氨酯進(jìn)行細胞生長(cháng)時(shí)，細胞壁發(fā)生了變形?！　√貏e是四種菌株——鐮刀菌、青霉菌、灰葡萄孢菌EN41和木霉菌——表現出特別高的降解聚氨酯、聚乙烯和橡膠的潛力。特別是，當真菌在聚氨酯上生長(cháng)時(shí)，系統中90%以上的氧氣在不到兩周的時(shí)間內就被消耗掉，同時(shí)產(chǎn)生300-500ppm的二氧化碳?！　≡搱F隊表示，根據塑料的類(lèi)型，一些真菌菌株具有很高的生物修復潛力，因為它們能夠有效降解聚合物。在測試的聚合物中，聚氨酯最容易降解，因此真菌降解可能是大規?；厥盏暮线m方法來(lái)源：PUWORLD獨家發(fā)布 （R-11）

　　5月9日，南通回力橡膠有限公司與青島科技大學(xué)就成立再生膠可持續發(fā)展協(xié)同創(chuàng )新中心正式簽約?！　?，該創(chuàng )新中心旨在通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，聚焦行業(yè)上下游的可持續發(fā)展，并助力客戶(hù)實(shí)現其環(huán)境、社會(huì )及治理（ESG）目標。未來(lái)，創(chuàng )新中心還將進(jìn)一步擴大研究范圍，涵蓋橡膠生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節，并與更多行業(yè)伙伴合作，共同推動(dòng)橡膠行業(yè)的綠色發(fā)展，助力實(shí)現全球氣候目標?！　‘斎?，青科大高分子材料科學(xué)與工程學(xué)院院長(cháng)張建明、副院長(cháng)劉恒一行走訪(fǎng)了南通回力橡膠有限公司南通基地以及美欣達集團，與美欣達集團總裁芮勇及集團各下屬生態(tài)產(chǎn)業(yè)板塊高管進(jìn)行了深度交流?！　‰p方就再生膠的應用前景、技術(shù)創(chuàng )新、以及如何將美欣達固廢產(chǎn)業(yè)鏈中的資源化產(chǎn)品在橡膠行業(yè)中得以推廣應用，助推客戶(hù)ESG目標實(shí)現進(jìn)行了深入探討，并達成了多項共識。

　　5月28日晚，比亞迪發(fā)布會(huì )上揭曉了其第五代DM技術(shù)及全新秦L、海豹06兩款重磅車(chē)型，中策橡膠作為合作伙伴為兩款車(chē)型提供配套輪胎朝陽(yáng)SU318a+，規格為225/50R18、225/55R17，兩大民族品牌強勢聯(lián)合，再度為中國汽車(chē)行業(yè)注入新能量。兩大民族品牌打造一流駕乘體驗　　作為未來(lái)出行的探索者，比亞迪始終致力于“用技術(shù)創(chuàng )新，滿(mǎn)足人們對美好生活的向往”，此次全新的第五代DM混動(dòng)技術(shù)及秦L、海豹06車(chē)型不僅展示了比亞迪在新能源汽車(chē)技術(shù)上的持續創(chuàng )新，更體現了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的整體實(shí)力?！　≈胁呦鹉z作為輪胎行業(yè)的佼佼者，一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能的輪胎產(chǎn)品。此次為比亞迪新款車(chē)型提供的配套輪胎朝陽(yáng)SU318a+，無(wú)論是在濕地抓地力、噪音控制，還是行駛穩定性方面都表現出色，為駕駛者提供了更加安全、舒適的行車(chē)體驗?！　≈胁呦鹉z與比亞迪的合作，無(wú)疑是中國汽車(chē)行業(yè)兩大民族品牌的強勢聯(lián)合，這一合作不僅提升了各自產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，也展現了中國汽車(chē)行業(yè)從技術(shù)研發(fā)到零部件配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力。豐富的配套產(chǎn)品盡顯國產(chǎn)新能源力量　　在昨晚的發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，比亞迪董事長(cháng)兼總裁王傳福表示，今年4月上半月，中國新能源汽車(chē)零售滲透率首次超過(guò)50%。中策基于對新能源汽車(chē)行業(yè)趨勢的洞察與預判，已與比亞迪、吉利、長(cháng)安、奇瑞等車(chē)企達成深度合作，為其旗下不同車(chē)型提供最為適配的產(chǎn)品與服務(wù)?！　〕?yáng)輪胎在OE市場(chǎng)得到越來(lái)越多汽車(chē)廠(chǎng)商的青睞，成為中國高端汽車(chē)制造商多種車(chē)型的配套產(chǎn)品，這一成功來(lái)自于嚴苛的產(chǎn)品品質(zhì)把控。優(yōu)秀的產(chǎn)品不僅僅是技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng )新，也展示了在節能減排、綠色出行方面的堅定決心?！　≈胁呦鹉z以及旗下各品牌立志在新能源汽浪潮中貢獻自己的一份力量，攜手各大車(chē)企共同推動(dòng)中國汽車(chē)行業(yè)朝著(zhù)綠色轉型與智能升級的方向發(fā)展，這也將有望推動(dòng)中國汽車(chē)行業(yè)在全球市場(chǎng)上的地位進(jìn)一步提升?！　∥磥?lái)，中策橡膠也期待與更多像比亞迪這樣的優(yōu)秀企業(yè)攜手合作，助力各配套車(chē)型升級，共同推動(dòng)中國汽車(chē)行業(yè)的持續發(fā)展和創(chuàng )新。

　　近日，青島雙星股份有限公司表示，其柬埔寨工廠(chǎng)建設、設備安裝等進(jìn)程一切順利?！　‰p星表示，將加快柬埔寨工廠(chǎng)的投產(chǎn)進(jìn)度，提前做好已獲取訂單的研發(fā)和試制工作，盡快打開(kāi)歐美等高關(guān)稅高收益市場(chǎng)，進(jìn)一步提升公司總體盈利能力。據了解，雙星柬埔寨工廠(chǎng)總投資14.38億元，位于柬埔寨桔井省經(jīng)濟特區。該地區資源豐富，政策相對優(yōu)惠?！　」S(chǎng)投產(chǎn)后，預計年收入將達到27億元，利潤將達到5億元。這一舉措是雙星股份加速海外建廠(chǎng)、拓展國際市場(chǎng)的重要一步。青島雙星持有柬埔寨工廠(chǎng)80%股權，UBE 持有20%股權?！　≡擁椖亢献鞣経BE為中啟控股集團股份有限公司在柬埔寨注冊的間接控股的全資子公司，負責柬埔寨桔井省經(jīng)濟特區的建設。 　　該經(jīng)濟特區占地面積超900公頃，交通便利，并且可以提供相對充足的水、電、汽等配套資源。此外，柬埔寨工廠(chǎng)實(shí)施團隊的成員均具有多年項目及工廠(chǎng)經(jīng)驗。

　　2024年4月24日，歐洲議會(huì )通過(guò)了新措施，使歐盟的包裝更具可持續性，并減少包裝浪費?！　≡摋l例以476票贊成，129票反對，24票棄權獲得通過(guò)，旨在解決不斷增長(cháng)的廢物問(wèn)題，協(xié)調內部市場(chǎng)規則，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟。但該協(xié)議需要得到安理會(huì )的正式批準，然后才能生效。圖片來(lái)源：europarl.europa.eu歐盟減少、再利用和回收包裝的新規則　　1減少包裝并限制某些一次性塑料包裝　　與理事會(huì )臨時(shí)商定的規則包括包裝減少目標(到2030年減少5%，到2035年減少10%，到2040年減少15%)，并要求歐盟國家減少，特別是塑料包裝廢物的數量。為減少不必要的包裝，集團包裝、運輸包裝和電子商務(wù)包裝的最大空置率為50%；制造商和進(jìn)口商還必須確保將包裝的重量和體積降到最低。自 2030 年 1 月 1 日起，某些一次性塑料包裝將被禁止，例如未加工新鮮水果和蔬菜的包裝，咖啡館和餐館使用的食品和飲料包裝，獨立分量的包裝（如調味品、醬汁、奶精、糖），住宿用洗漱用品的微型包裝和非常輕的塑料手提袋（低于 15 微米）。為了防止對健康產(chǎn)生不利影響，該文本包括禁止在食品接觸包裝中使用超過(guò)一定閾值的所謂“永久化學(xué)品”（全氟和多氟烷基物質(zhì)或PFAS）?！　?鼓勵消費者選擇重復使用和補充　　針對酒精和非酒精飲料包裝(例如牛奶、葡萄酒、芳香葡萄酒和烈酒除外)、運輸和銷(xiāo)售包裝以及分組包裝，預計將制定具體的2030年再利用目標。成員國可以在某些條件下給予五年的豁免。飲料和外賣(mài)食品的最終分銷(xiāo)商必須為消費者供自帶容器的選擇。到2030年，他們還將努力為10%的產(chǎn)品提供可重復使用的包裝。在一份相關(guān)公告中，Oceana呼吁飲料生產(chǎn)商改用可重復使用的包裝?！　?可回收包裝，更好的廢棄物收集和回收　　根據新規定，所有包裝（輕質(zhì)木材、軟木、紡織品、橡膠、陶瓷、瓷器和蠟除外）必須符合嚴格的標準，可回收利用。措施還包括塑料包裝的最低回收含量目標和按包裝廢物重量計算的最低回收目標。到 2029 年，90% 的一次性塑料和金屬飲料容器（不超過(guò) 3 升）將不得不單獨收集（通過(guò)押金返還系統或其他確保達到收集目標的解決方案）?！霸诃h(huán)境法中，歐盟首次設定了減少包裝的目標，而不管使用的是什么材料，”報告員fracimacrique Ries (Renew, BE)說(shuō)?！靶乱幎ü膭顒?chuàng )新，并包括對微型企業(yè)的豁免。禁止在食品包裝中使用永久化學(xué)物質(zhì)是歐洲消費者健康的一大勝利。我們現在呼吁所有工業(yè)部門(mén)、歐盟國家和消費者在反對過(guò)度包裝的斗爭中發(fā)揮自己的作用?！?

　　5月28日，首趟中歐班列（西安）延長(cháng)石油產(chǎn)品專(zhuān)列正式開(kāi)行?！　‘斕?，一列滿(mǎn)載37620條輪胎的中歐班列由西安國際港站緩緩駛出，一路向西開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干?！　≡撎肆熊?chē)為點(diǎn)對點(diǎn)直達班列，全程5087公里，預計9天后到達，具有“一箱到底、一站直達、多式聯(lián)運、高效穩定”的特點(diǎn)?！　榻B，陜西延長(cháng)石油集團橡膠有限公司搶抓市場(chǎng)機遇，加大外貿出口，設立中亞辦事處，派駐專(zhuān)業(yè)團隊展開(kāi)工作?！　私?，今年1-5月，該公司海外銷(xiāo)售輪胎185萬(wàn)條，同比增長(cháng)41.57%?！　⊥瑫r(shí)，橡膠密封膜等多個(gè)產(chǎn)品，也成功開(kāi)辟了中亞及俄羅斯等新市場(chǎng)?！　≡摴颈硎?，下一步將以“中亞辦事處”為依托，全面加大客戶(hù)對接及終端銷(xiāo)售，確保中亞地區銷(xiāo)量在去年基礎上翻一番?！　⊥瑫r(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化物流體系、降低運輸成本，積極探索海外倉等靠前服務(wù)新模式，不斷延伸服務(wù)鏈條，通過(guò)“鐵海聯(lián)運”“重重聯(lián)運”等方式，帶動(dòng)更多延長(cháng)產(chǎn)品走出國門(mén)，為譜寫(xiě)中國式現代化建設陜西新篇章貢獻延長(cháng)力量。來(lái)源：中國橡膠網(wǎng)（R-11）